1978. november 8. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

133

I

5 . r.z . rn> ■ ' ' ' • ■ .

%- T á j 4 k o z ': ■ a t ó

* .•■ B ;< y »y iekaerőho ’ y '/■<• '.4-vk jav' tusával összefüggő k'i omol1, fV’sí1io'-u’ú1 UZ V. ö'rtv'u: [Őszakra yV’!ipr.yn'.;‘; vJB'B1' ' rt

‘ á v u ; u1. <* z ’< - -d ;? e rv e k a l a p j á n .

A BKV. kö .éptávú /beruházás', munkaügyi, szociálpolitikai, üzer- munkaszervezési / intézkedés' - és feladat tervei komplex módon ■.-■g!t!k elő a főváron! tömegközlekedés műszaki fej lesz tés, ó t és a -kaerőhe!yzet javítását. A tervekben szereplő legfontosabb. ki ' fe* í adatok a következők:

. A vá! ’a lati létszámigényt folyamatosan felülvizsgáljuk. A ró"- sékiésre 1rányuló Intézkedések hatásának fi gye 1embevé te 1 éve’ /"•inka ügy ! intézkedési programunk a lan jár/ az .1976 . jurt' " sóban jóváhagyott, zsűrizett 1980. évi tervlétszámhoz ! 000 fős l étszámcsökkentést irányoztunk elő, s ezzel - gyi' több mint 3000 fővel mérsékeltük a vállalat 1989. év' 'számi gúnyét az V. ötéves terv Időszakra kidolgozott ere'.’'-1 normatív tervszámokhoz képest.

2. A munkaerőigényt mérséklő fontosabb szervezési intézkedések:

to - nagyobb befogadóképességű jármüvek Üzemeltetésével crrtk’-u -11jük a 16tszámigényességet a járművezetői állománycsoportban . /Csuklós autóbusz- k, vi lemosok és trolibuszok réu.z- ií arányának növelése: a Körúton csatolt csuklós v111 amer ”1. zeme1 tetése; ötkocsis metró szerelvények ós hatkocsis

1y ié”dekü vonatok közlekedtetése: stb./

ré- a gyors- és expressz autóbuszjáratok megszervezése és közlekedtetése lehetővé tette a kéri r.gési sebesség szín térré rtWoPÍT t art á s á t, a k ö z i .i t a k o n bekövet ke • z e tt j á r műzsu f o 11 s á g nővevj 1 kedése és a forgalom lebonyolítást akadályozó nagy csők'—

pont: átépítések ellenére;

' - a lépcsőzetes munkakezdés bevezetését befejeztük, amely

számottevő zsúfoltság csökkentést eredményezett többlet létszám és jármüszaporulat nélkül. Az elért eredmények megtartása érdekében ennek betartását állandóan figyelemmel kísérjük és ellenőrizzük;

%- korszerűsítjük a végállomási indítási rendszert. A terveá|. zett 200 fős létszámmegtakaritás egy része már megvalósult;

sl 105 fő létszámmegtakaritást érünk el a jármüvekre felszerelendő menetirókészülékek révén •

I- automatikus berendezésekkel szereljük fel a kéziváltókat; az igy tervezett 80 pős létszámmegtakaritás nagy része

már mogva1ó su11;

433

I