1978. november 8. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
125
, ________________ -ra--------.-----------------------------. ~ ~ 11 ~ 8. Ke r j ük a MüM. altul kisc rie ti jelleggel megadótt, az autébusz- , vezetők túlórái nak pótlékolt elszámolására, valamint a 800 Fi ‘j i j tömegközlekedésL pótléknak a túlórákra történő fizetésére vonatkozó engedély végleges!tésé t. 9. Az eddig megtett és a javasolt intézkedések e i fogadása és végrehajtása esetén bekövetkező munkaerőhelyzet javulási folyama;; f§§ nosszabb időt igényei. Ezért a vállalat bizonyos ideig még, kénytelen lesz a járművezetőket jelentős túlóráztatásokra kénye,yv- | ) pTX riteni. Ezért kérjük, hogy az ebből, eredő bérszínvonal növekmény 6-7 % közötti részére az 50 %-os bérfejlesztési befizetési kedvezményt a vállalat mindaddig megkapja, amig az - ul.ó- | y-'/X fa ; 1 agos elszámolási kötelezi' t tség mellett - indokolt. 10. Javasoljuk a tömegközlekedési jármUvozc tők szakmunkás, jeiieg.ü képzésének megszervezését - a szakmunkás-képzés áll alános, keretei között. A beiskolázott, érettségi vei rendel ke zó szal.mun- | kástanú lók egy-egy tömegközlekedési jármű faj tára /pl. villamos/ vonatkozó "járművezető és karbantartó" szakmunkás minősítést kapjanak. Ez az érettségizett fiatalok pályakezdését és a járművezetői munkaerő utánpótlás egy részének szervezett biztosítását is elősegiti. I Mr ■ ÉA 11. Kérjük, hogy a közgazdasági szabályozó rendszer módositása so* rán az illetékes szervek a továbbiakban is biztosítsák ti vá, ialat kiemelt preferálását és a megkülönböztetés mértékének a T többi területekkel szembeni folyamatos szintentartását. TO TO A javasolt intézkedések közül a forgalmi juttatás felemeléséhez és : l ki cer j e s zt éséhez év e.nt e m i n t e gy 20 rr. i 11 i ó Ft b i. z tos 11 á s a s z Ukséges. /A 8. pontban szereplő intézkedések végrehajtásához szükséges bérpreferenciát a MüM. 1978. és 1979. évekre már engedélyezte/. A kért egyéb intézkedéseknek pénzügyi kihatása nincs. k A fővárosi tömegközlekedés munkaerőgondjainak enyhítése érdekében a javasolt intézkedések megtétele feltétlenül szükséges és ; m. — HŰI . költ. Ezek végrehajtása sem nyújt azonban teljes biztosiLéket a létszámhiány megszüntetésére, amelynek érdekében már csak o,yan intézkedések jöhetnének számitásba, amelyeket a jelenleg érvényes a ij j jogszabályok nem tesznek lehetővé. /Pl. autóbuszvezetők kötelező munkáérőközvetitése a BKV-hoz, közületi autóbuszállomány csökken- ' HH ; . tése és a felszabaduló járművezetők BKV-hoz történő átirányítása/. I 'MM i A fővárosban kialakult munkaerőhelyzet ós az egyéb területeken tapasztalt jármüfelfutás nagy üteme továbbra is erős versenyt támaszt a BKV-val szemben. Ezért célszerűnek látjuk ezen utóból területeken üzemeltetett nagyszámú szállítóeszköz kihasználtságának és élőmunka-igényességének felülvizsgálatát. jL .
