1978. augusztus 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

121

I-------- .. ---------- - -----— — re-- —---------------------------n------------------- n—d_ -m----- -w

rp- —- 25 villamos jön vclo szemben, mert a sineket az átépités során arébb tették. Nap, nap utón találkozunk ilyen dolgokkal. A belügyi szervek figyelmét arra is fel lehetne hivni, hogy a gépkocsik kötelező műszaki felülvizsgálata során egy kicsit nagyobb szigorral kellene eljárni. Ismerőseiig köréből konkrét eseteket tudok, hogy az autó belső gifnija szinte kilátszik,

fa

de amikor az illető elmegy a kocsi műszaki felülvizsgálatára, elkéri haverjának a gumijait, felszereli kocsijára ós átengedik a műszaki felülvizsgálat során. Itt is lehetne valamilyen megoldást találni, hogy pl. olyan lemoshatatlan piros pecsétet üssenek rá a gumira, hogy volt már műszaki szemlén 1978-ban.

Szóval: műszaki vonatkozásban is nagyobb szigort.

A másik a morális oldal. Tőzsér elvtárs is szólt róla.

Tényleg morális dolog, hogy amikor az ember bent ül a [cocáiban, akkor öklével kifelé fenyeget, ha pedig gyalog megy, ak- , kor öklével befelé. De most nem is erről van szó. Viszonylag

sokat járói/ a Belvárosban autón is. Ha másra nem gondol az en\

bor, menjen csak / végig napközben a Rákóczi utón gyalog, vagy

» . i

kocsival. loo-2oo méterenként vannak gyalogos-átkelőhelye!; és az állampolgárok jelentős része nem a kijelölt átkelőhelyen megy át, hanem a legrövidebb utón. Megy keresztirányban# mint a libalegelőn, pedig 5o méterrel távolabb ott a gyalogos átkelő. Van tehát egy általános közlekedési morál-a gyalogosok részéről is, nem beszélve persze a gépkocsiban ülőkről# Sokszor úgy érzi az ember, hogy az ököljog érvényesül közA

fa lekedésünkben.