1978. április 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

200

iflHBPR®- 14 nem értek vele egyet. Felül kell vizsgálni a kezdési időt, a befejezési időt is, lehet, hogy pénzügyi nehézségek vannak. Le;j; ra# . fi, i fi l . «

hetetlen állapotnak tartom, hogy 9-lo évig folyjék az épitkezés.

f

Ezt senki nem fogadja és nem fogadhatja el. Olyan megoldást kell találni, hogy ezt a rendkívül fontos szakaszt, - mert azzal egyetértek, hogy ennek épitése történjék először - koncentráltan rövid idő alatt lehessen megvalósítani. Olyan műszaki, pénzügyi megoldásokat, ütemezést kell találni, ami ennél összehasonlíthatatlanul rövidebb kivitelezést tesz lehetővé. Az egyiket 9, a másikat lo éves épitési, ill. átadási határidőre tervezik. Az egész 4,4 km, éo a belvárosban fog folyni az épitése. Hogyan ldet ilyen dolgot elképzelni?

Szilárd véleményem, hogy a Köztársaság-téri állomásra nincs szükség. A köztársaság tértől 3oo méterre van két metró- megálló, a Baross-téri és a Blaha Lujza-téri. Az Erkel Szinház kivételével, amely nagy létszámot foglalkoztat, más létesítmény nincs, ugyancsak nincs gyár, sem üzem a közelben. Nem tudom, hogy Magyarországon egyszerűen a takarékossági megoldások miért nem int

dokolják ennek az állomásnak az elhagyását. Engem nem győz meg az, hogy ott van az Erkel Szinház és a Népszínház utcában jár n-Ts-r villamos, ez nem elegendő. Egyébként mindenki tudja, hogy egy sor országban, ahol metró van, a két metró állomás közötti távolság kétszerese annak, amilyen távolságra metró állomás van a Köztársaság térnek bármelyik pontjától.

... I Joo fi ,

1

■ -- ____________________------------------------ -------------re ........................................ ^ ^