1978. január 18. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
56
^-------- ■ 1 ■ ■ ' 1 ■ w m " I IV ^ m Az I.foütem idején, a régi hidpálvát a déli uj hid- pályák hozzáépítése miatt épitéstechnológiai és organizációs okokból szükiteni kell, ezalatt a gyalogos forgalom csak a hid egyik oldalán tartható fenn, a közúti forgalom egyik iránya pedig a villamossal közös forgalmi sávon halad. Ebben az időszakban a hid közúti kapacitásának csökkenése nem kerülhető el, igy a forgalom egy része a többi dunahidnt veszi igénybe. A szűkített hidszéles- ség miatt várható forgalomtorlódás mérséklése érdekéf \ ben a margitszigeti villamos- és autóbuszmegállók megszüntetése szükséges, igy a Margitsziget tömegközlekedési kapcsolatát egyedül a Mnrgit-hidon közlekedő járatok, ill. a Margitszigetet a Margit-hid felől kiszolgáló autóbuszjárat biztosítja. Ebben az ütemben a hid déli oldalán levő közúti kapcsolat is átmeneti- TSm ■ jBHHHHET lég lezárásra kell kerüljön a Margitsziget irányában. [ llftj • | V! A II.főütemben, amikor az uj déli hidpálya 2x1 forgalmi sávja rendelkezésre áll, a közúti és villamosforga- lom már a jelenleginél kedvezőbb feltételekkel bonyo- lithato le. i A IJI.főütemben a villamospálya és a régi hidszerkezet teljes átalakítása idején a villamosforgalmat szüneteltetni kell, a 2x2 uj közúti forgalmi sáv azonban a villamospótló autóbuszok forgalmát a közúti forgalom zavarása nélkül biztosítja. 6.2 A dunai átkelőforgalom ésaz észak-déli irányú úthálózat a_hidépités idején A dunai átkelőkapacitás elégtelensége miatt a hidak forgalmát korlátozó átépítési munkákat, továbbá azokat a ^, felújításokat, melyek a hidak közötti észak-déli irányú útvonalakat érintik, központi koordináció alapján szük- séges végezni. á— I
