1978. január 18. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

369

#* - Árpád hid - Korvin OtLó utca- Szentendrei ut - Korvin Ottó utca.

A csomópont megfelelő kapacitása akkor biztosítható, ha ,

fifipfi ;- /

s a/ a gyalogosok különszintű atvezetese ns

b/ egy vagy két főiránv különszintű kialakítása valósul meg.

I

A gyalogosok átvezetésére 5 db gyalogos aluljáró szolgál /6.ábra/, ezek közül 4 db gyalogos átkelő folyosó, 1 db- a tér központjában - gyalogos elosztó csarnok-aluljáró.

^ Ez utóbbi a tömegközlekedés átszálló forqalmának elosztá' ' '

sára szolgál, megfelel a távlatban meciőnülő V.metróvonal || J|| utaselosztási igényeinek is. Mint a városrész-központ

, centrális eleme, városképi funkciót is betölt. A jelen bef ruházás előkészítéseként feltárt római-kori maradványok

bemutatását az aluljáróhoz csatlakozó 1500 m2 alapterületű nyitott romkert kialakításával tervezzük, mely egyben pi- i henő-park szerepét is betölti.

ifi . üf

A különszintű közúti átvezetést 4 változat kidolgozása után az 5.sz.ábrán bemutatott elágazó hid formájában javasoljuk megvalósítani.- ' 111111; : <1 * _

v r A különszintű átvezetéssel elsősorban a csomópont fő forf !

galmi irányát jelentő Árpád hid - Szentendrei ut /2x1 közúti nyomsáv/, továbbá Szentendrei ut - Korvin Ottó ut /1 nyomsáv/ iránvok zavartalan áramlását kell biztosítani.

77

A Flórián téri csomópont kialakításának kapcsolódó beru- házásaként meg kell építeni az uj dunaparti utat, mely közép-Buda és a Szentendrei ut iránvok között biztosit kapcsolatot a Flórián téri csomópont elkerülésével /5.ábra/.

Az uj útvonal az építés ideje alatt terelőutként használ- ható, a csomópont elkészülte után főforgalmi ut funkciót elégít ki. Az uj rakparti ut az V.ötéves tervben a Főváros forrásaiból valósul meg.