1978. január 18. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

36

I ^9K I

1.22 Tömegközlekedés

A tömegközlekedés közeli és távlati fejlesztési tervei mindkét hidfőben és a hidszerkezet kialakításánál is figyelembeveendő kapcsolódásokat jelentenek.

A Hungária körút fejlesztése keretében létesülő uj villamosvonal, mely az Árpád hidon is áthalad, a villamos végleges megtartását jelenti.

Az észak-déli metróvonal Árpád hid állomása mellett ki- épülő forgalmi csomópont /a metró beruházás része/ a Váci ut a Hungária krt-i irány felett különszintű átvezetését, továbbá egy nagyméretű gyalogos aluljárót

i

és Volán pályaudvart is magába foglal. A csomópont keretében kell megoldani a különböző tömegközlekedési létesítmények közötti gyalogos átszállóforgalmat /2.sz. ábra /..

A budai hidfö csomópontja a Flórián tér a tömegközlekedés távlati terveiben jelentős szerepet kap. Az ötödik | /harántoló/ metróvonal tervezett Flórián téri állomása

az itt létesülő gyalogos aluljáróhoz kapcsolódik majd.

*

A Flórián tér rendezésére 1969-ben sikeres tervpályázat volt, melynek eredményeit jelen tervek során felhasználtuk .

1.23 Városrendezési kérdések

^ Az óbudai rekonstrukció, a csillaghegyi, békásmegyeri

és kaszás-dülői lakótelepek kiépitése a városfejlesztés kiemelt jelentőségű akciói. Óbuda /III.kér./ lakos- l száma a jelenlegi 80.000 főről az ezredfordulóig mintI egy I80.000 főre növekszik.

fa S& I ________________ Jm

^

I