1978. január 18. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
354
■ ' Wv I A villamosvasúti pályán kivül fekvő közúti forgalmi sáv a mai forgalmi igényeket már nem elégiti ki. ' A jelenlegi keresztmetszet rendkivül keskeny, a • KRESZ előírásainak nem felel meg, balesetveszélyes és naponta forgalmi torlódást okoz. A szerkezet teherbírása sem felel meg a mai követelményeknek. m A dunai átkelő kapacitás fokozatos kimerülése, a Fő- város fejlődő úthálózata és a létesülő autopalyak közötti kapcsolatkiépítés szükségessége már 197o- ben felvetődött, mikor a Fővárosi Tanács Végrehajtó ■ Bizottsága határozatával utasította az érintett szakigazgatási szerveket, hogy az Árpád hid szé\ lesitési munkálatait készitsék elő. A határozat alapján megindult az előtervezés, mely • kisebb-nagyobb megszakításokkal a jelen fejlesztési cél előkészítéséig folytatódott. >% ■ A korábbi elképzelések a kiszélesített hid átadását 1982-re irányozták elő. Az erre vonatkozó fejlesztési cél 1975-ben elkészült, az V.ötéves tervben azonban nem volt lehetőség az 1982.évi átadás biztosija tására, ezért az 1972.évi fejlesztési cél nem került előterjesztésre. A Minisztertanács 3o34/1976.sz.határozata előirta a metró észak-déli vonala Árpád hidig terjedő sza- kaszának 1982.évi átadását. A metró-beruházás keretében kiépülő Váci ut - Róbert Károly krt. csomópont szoros kapcsolatban áll az Árpád hiddal, ezért a két beruházás összehangolása elengedhetetlenné vált, különös tekintettel a Hungária körút rekonstrukciójára is, mely műszakilag ugyancsak az Árpád hid és a metró beruházásokhoz csatlakozik. gj _________________7 [
