1978. január 18. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
346
'< .-V / 1 ’ ^ <7 ff < j1 <f{ g ‘»’ ' f « 1. Az Újpest - Rómaipart közötti északi dunahid az Árpád hid szélesítése előtti megépítése /B változat/ hátrányosabbnak bizonyult. 2. A hídszélesítés helvett az Árpád hid vonalában közúti * alagút építése ugyancsak nem egyenértékű a hid javasolt .. szélesítésével és költségei is magasabbak. Az épitkezés alatti forgalmi helyzet vizsgálata a/ A hid átépítése alatti forgalom szervezésénél az alábbi alapelveket vettük figyelembe:- a tömegközlekedés és épitkezés egész időtartama alatt üzemel és elsőbbséget kap,- a villamos forgalmát csak az épitési technológiából adódó minimális időtartamra szüneteltetjük, de ezidő alatt is autóbusszal pótoljuk,- a villamos pályáját - időszakosan - közúti forgalomra is igénybevesszük. hl A budapesti dunahidak kapacitásának kimerülése kapcsán megvizsgáltuk a Buda és Pest közötti átkelőforgalom helyzetét, különös tekintettel az Árpád hid építése alatt elkerülhetet- lenné váló időszakos forgalomzavarásra.- r A forgalom segítése érdekében a Duna mindkét partján zavartalan közlekedést kell biztosítani az észak-déli irányú útvonalakon, a forgalomnak a többi hidra történő elosztása érdekében. Ezért azokat a beruházásokat, illetve felújításokat, melyeket az észak-déli irányú útvonalakon, vigy egyes dunahidakon forgalomkorlátozás, illetve forgalomterelés mellett végeznek, meg kell gyorsítani. I A hídépítésekhez feltétlenül szükséges előszerelő telep létrehozása Budapesten a Ganz-Mávag részére. E f ' ~ 1
