1978. január 18. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

25

■

I

1. Az Újpest - Rómaipart közötti északi dunahid az Árpád hid szélesítése előtti megépítése /B változat/ hátrá, nyosabbnak bizonyult.

' \í" Í\ -%

2. A hidszélesités helyett az Árpád hid vonalában közúti alagút építése ugyancsak nem egyenértékű a hid javasolt szélesítésével és költségei is magasabbak.

Az épitkezés alatti forgalmi helyzet vizsgálata

|

a/ A hid átépítése alatti forgalom szervezésénél az alábbi alapelveket vettük figyelembe:

« - a tömegközlekedés és épitkezés egész időtartama alatt

^ üzemel és elsőbbséget kap,

1 \

% - a villamos forgalmát csak az építési technológiából

adódó minimális időtartamra szüneteltetjük, de ezidő alatt is autóbusszal pótoljuk,

*- a villamos pályáját - időszakosan - közúti forgalomra is igénybevesszük.

\

N b/ A budapesti dunahidak kapacitásának kimerülése kapcsán megvizsgáltuk a Buda és Pest közötti átkelőforqalom helyzetét, különös tekintettel az Árpád hid építése alatt elkerülhetet- A ^ lenné váló időszakos forgalomzavarásra.

>

i

A forgalom segítése érdekében a Duna mindkét partján zavarí>\

talan közlekedést kell biztosítani az észak-déli irányú útvonalakon, a forgalomnak a többi hidra történő elosztása érN

s dekében. Ezért azokat a beruházásokat, illetve felujitáso/\ kát, melyeket az észak-déli irányú útvonalakon, vagy egyes

1 dunahidakon forgalomkorlátozás, illetve forgalomterelés mellett végeznek, meg kell gyorsítani.

' A hídépítésekhez feltétlenül szükséges előszerelő telep létre- N hozasa Budapesten a Ganz-Mávag részére.

ÁV-N

! : 15

1 í J I

I . — — • —~

I