1977. december 21. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

106

j ,

22o X.kor. Kőbánra ,rezacnt folytaké a a. ..............................................................Épithető összesen ; 5«ooo lakás’

Bontandó ? 1 2oo lakás.

A *fr g t?1- ' "* '* ^'""' * ’',"r*.'.'" ^1 A te *! ol ? oTr,r>,öra. *

A Román utca - Kápolna utca - Hő ón utca. - Van - pálya utca k'i ölti tor’.l? ’ d '‘1V> létről ccatlnko— zik a Kőbányai városközponthoz. A torülot gyakorlatilag rik. Fagy része korszerűtlen, zártsorú, rónzbon körül-'pitctt udvaron beópitottoógü. A dél- i keleti oldalon, a kanyart "ománoipuri Müvek gyár egysége helyoz tón ik ol kót tömbön, 42-cs /ipari/

övezetben. A brtól a Tanpálya utca éo Cserkor a

utca között a Bolgár utcáig korszerűbb, kereten be- ópitésü , o.2-a • /telkes lakó/ övezetbe sorolt terület van, mely.ne?: felhasználása - tekintette! c környező ipari területekre is - problematikus. Nem la~

^ kótelep rószóro kijelölt terület a Lemparttól É-K-ro

élbolyezkedő két tömb sem* A terület átópitósro kerülő rósz.ón teljes szanálás szükséges, noly több kisebb ipari üzemet /KTCZ-t / is érint.

A Kőbányai váresköz ponthoz. való közvetlen csatlaké - záo jó adottságokat biztosít a. nagyvárosi életmód kialakulásához, a munkábajáráshoz pedig a szomszédos k ipari terülebok biztosítanak kedvező foltótolokot. A

városközponttól távolabbi., problematikus részeknek a teljes átépítésébe való bevonása csak a további konkrét torvozós során dönthető el.

KözIfíVedó".

A meglévő közúti és tömegközlekedési hálózat a közlekedési igényeket kíclógiti.

|: fi

f --------------- -