1977. november 9. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

177

I

I í A felüljárón a villamos o hu 5 olriry-’adása a '.-'■> aiyoző üze; ;ek ’ !

I a vasutálloilás vi 1 írk< ; aposolstát

I csak hosszaid :yalo;:lási távolságok mellett • iztosiíja.

I i hid • '.ellőtt /szintben/ autóbuszviszonylat ■ ■

1 na y költőé ekkel *s kedvezőtlen vonalve:.rt fasel lehotn" b.i.ztooltani,

I

I A felüljáró ;r

■rr’veze t/göpől e redő h it r;nyokkal szá iolná kell. Íz mi kikét alter- I nativánál jelentkezik, azonban a második változatban a nem szanált épületeknél ezek hatása fokozottabb.

A törne (közlekedési 'a egyéb hát ••áuyok a et /fevonal ki nyitás ével I * ; e -yidőben me ^szüntethetők. j

I ül , összehasonlító táblázat:

I ——— ■ IT ' T T-to -r T.- —•

1. változat: 2. változat:

~---....... . r - r . . r i

[fl vY*tús!l Hid hossza 65o m 65o u

j | nliTrtlliírt■ 17-55 közúti pálya szélessége 0, ?o m 8.oo i

! elválasztó 3Úv 4,5o m 0, >0 m

alapozás oülöpalap sikalap

villamosmegálló a V£m nincg

I toljgg |ff|§l felüljárón

autóbusz megálló a . ninc3

j felüljárón

autóbuszjárat vezetése nlnos ninos

a felüljáró mellett

környező épületek be- csökken csökken

napozása /kisebb mértékben/

gyalogos átjarns a u/ biztosított biztosított

vágányok felett

holta é ek /r.ill. 'fa. :

Összes költség-I- 20 %

főbb tételek; r54 nincg

gi|[ azanalns

| - // j mütárgyépités 145 1.31

közműépítés 39 46

! útépítés 38 38

11 i

i ÜL 1

I

I