1977. június 22. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
61
------- -- --- -- .------^----------------•—" tt ■«— m f- 2 -* terület, ahol a lakásépibús közlekedési es közmű- vesitési szempontból kedvezően megvalósítható. A vizsgálat során megállapítottuk, hegy a fenti metró vonalak módosítása, a városszerkezeti.össze- függéseket figyelembevéve, a lakástelepit és szem pontjából egyértelműen kedvező. Megállapítottuk azt is, hogy ezek a lakástelepitósi lehetőségek csak a VI. ötéves terv után realizálhatók, a jelenlegi met✓ róépitési, valamint köziaüépitési ütemet figyelembe - véve. A metró 1985-ig éri el a Rálcospalota-Ujpest vasút - állomást és 1995-ig a Bosnyák teret. Ezen két lakástelepitósi lehetőség kiesése, - illetve kismértékű volumene - a VI. ötéves terv lakáste . lepitésénél súlyos problémákat vet fel. Amennyiben a közműépítés gyorsítására mód van, illetve a metró kiépítéséig provizóriumok beiktatásával a tömegközlekedés átmenetileg biztosítható, akkor eze - ken a területeken az intenziv, szanálásmentes nagy volumenű lakásépítés megindulhat már a VI., illetve majd a VTI. ötéves tervben. A metró uj vonalvezetéseinek előnye a vonalhosszak rövidülése, valamint az hogy a vonalak végein telepitett • rá |®_ I ------------------------------------------------------------------ I
