1977. május 25. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
6
- 3 Azóta a gyermekintézmények nagymértékű fejlesztése valósult meg. Helyzetünkre figyelemmel a Fővárosi Tanács normán felül biztosított férőhelyeket. Saját erőből - társadalmi segítséggel - 300 óvodai férőhelyet létesitét tünk a régi területen. Ezek eredménye, hogy a -- móg 1973-ben is nyomasztó - gyermek elhelyezési gondok enyhültek. 1971. óta a bölcsődei férőhelyek száma több mint háromszorosára, a teiiileti óvodai férőhelyeké közel Á,5-szoresére nőtt. 1980-ig további fejlesztésekkel elérjük a bölcsödéi ellátottság terén a fővárosi átlagos szintet. Óvodai férőhelyek területén a fővárosi átlagszint elérését a jelentős összegű támogatás ésszerű felhasználása ellenére sem tudjuk biztositani. Feszi tő gondunk az újpalotai iskolák zsúfoltsága. Az enyhítésére tervezett - és a fővárosi szervek által támogatott - 5-5 napközis terein bővités és a 2Á + 6 tantermes iskola mielőbbi épitése feltétlenül szükséges. A régi területrészen működő iskoláink többnyire elavultak, korszerűsítésre szorulnak; a napközis ellátottság részben megoldatlan, llekonstrukciókra és bővítésre saját keretekből mintegy Á2 millió Ft-ot irányoztunk elő. /A legfontosabb ellátottsági mutatókat a 2,sz. melléklet tartalmazza./ Közművelődési intézményekkel kerületünk ellátatlan. Az egy művelődési ház, három filmszínház és 2 közművelődési könyvtár kevés és korszerűtlen. Az újpalotai művelődési centrum felépítése a tervidőszak második felében kezdődik. A kevés helyi munkalehetőség miatt a lakosság többsége a főváros más részeibe jár dolgozni. Ez nagyim'rtékben növeli a közlekedési igényeket. A helyzetet döntően javította a Csömöri úti és az Árpád úti • felüljárók üzembe helyezése és az ezzel együtt megvalósult egyéb változások /uj járatok beindítása, utvonalmódositá- sok/i Jobb az összeköttetés a városcentnumnal, ez maga után vonta a kerület belső közlekedésének javulását is. Ennek ellenére a közlekedés javítása továbbra is lakossági igény. Az V. ötéves tervben két fontos közlekedési gonddal kell számolni. Az M3-a^ ut fővárosba érkező forgalmának szétá- gaz tatása a jelenlegi útviszonyok mellett komoly problémát fog jelenteni^ A szemé tógetőinü épitése ós üzembelépése megfelelő úthálózat megteremtését igényli, amelyet feltétlenül a beruházással együtt kell megoldani. : rt I I------------------------------------------------------------------------I ■ ■ ' 11 ' ' ,.T- ■■ , —■——^i
