1977. április 27. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

87

fi

14

3, a tervpátyézati munkához szükségéé műszaki és forgalmi diszpozíció!:, megoldandó feladatok.

' ’ ’ • — -3-.-I- K ? ga 'ti t n? Tok cd és , úttervezőéi határok, műszaki adatok.- méretezési adatként szolgál a csomópont rendszer fór'galmr'mércTixr; rxr~érr—Svs+r.--- — --------- -mellékletekben/, a közeltávlatra ós nagytávlatra megadott számaival;- az egyes úthálózati elemeknél az előzőekben megadott keresztmetszeteket folyópályán és a csomópontokban átmenő forgalmi savókként biztosítani la 11;- a forgalomtechnikai tervok /jclzőlámpatelepités, jelzőtáblák, felfestések/ az uj KRESZ és a 2/1976, /II.29./ KPM.az. rendelet /"A közúti fór almi rend kialaki tásáról ős a közúti jelzések elhelyezéséről", Magyar Közlöny/ és az érvény ben lévő jelzőtábla, burkolati jel szabványok előírásai szerint készítendők;

i jelölésük az 5.2 pont alapján történik.

| é ’ '( - a csomópont rend-szert úgy kell kialakítani, hogy a távlati ütem az első ütemből

gazdaságosan továbbfejleszthető legyen. Ez vonatkozik a további ütemezési javaslatok esetére is.

A csomópontot érintő útvonalak műszaki paramétereit kategóriájuknak megfelelően

kell megválasztani, a KPMSZ U/4-73 "Városi utak szervezési szabályzata" szerint.

|

gyorsforgalmi utak

Körvasútsori gyürü /Vj := 8o km/h/

Az M2 autópálya fővárosi bevezető szakasza /V^ - 8o km/h/.

’fett ' I • j ' \ttQ8t ___________________________ _J

I

I |M«aw* — • —-—- rf--------------pI "T