1977. március 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
80
vasút megállóhelyei gyalogosan külön szintben lesznek megközelíthetők. A Thököly úti csomópontban tervezett műtárgy a Délbuda-Rákospalota metróvonal állomásával együtt épül meg, mig a mostani program keretében valósul meg az Egressy úti műtárgy és a Kerepesi úti gyalogos felüljáró. Ez utóbbi egyben kapcsolatot biztosit az addigra megvalósuló Budapesti Nagy Sportcsarnokkal. II. A Hungária krt. forgalmi méretezésénél a loo szgk/looo lakos motorizációs ellátottsága időpontot vettük alapul. Ekkor csúcsórában irányonként mintegy 5ooo egységjármü forgalom várható, mely 2x4 forgalmi sáv létesítését teszi szükségessé. Ennek megfelelően két 14.o m szélességű útpálya megépítése szükséges. Az útpályák közötti sávban helyezzük el a villamos vágányokat. A Thököly és a Kerepesi ut közötti 1. épitési szakaszon a Thököly útnál, az Eg- ressi útnál és a Népstadion útnál épitünk jelzőlámpás csomópontot. A forgalom zavartalan lebonyolitása érdekében az egymás melletti csomópontokban váltakozva adjuk mega Hungária krt-ról induló, illetve az oda érkező balra nagyives kanyarodó mozgásokat. így a forgalmat három fázisú jelzőlámpás szabályozással tudjuk lebonyolítani. A Hungária krt.-i jelző berendezéseket egymással összehangoljuk és igy biztosítjuk a folyamatos forgalom áramlást. A tervezett utkorszerüsités végrehajtásához szanálni kell a Hungária krt. 113. sz. épületet, melynek elbontásához 34 db lakás biztosítása szükséges. Ezen kivül csak kisebb mértékű ipari szanálásra (porta épület, kerítés bontás) kerül sor. III. Költségek, ütemezés. Az V. ötéves terv összeállításnál a Hungária krt. ezen szakaszának épitését fiI I gyelembevettük. Az V. ötéves tervben a Hungária krt. megvalósítására 5o8 millió Ft áll rendelkezésre. Jelenleg folyik a teljes Hungária krt-ra vonatkozó beruházási program tervezése. A kivitelezés megindítását az idei tervezési és előkészítési munkák elvégzése után 1978. évben tervezzük, mig az uj útszakasz lorgalomba- helyezésére 198o. év közepén kerül sor. A Hungária krt. ezen szakaszának finanszírozási forrása a Fővárosi Tanács fejlesztési alapja, illetve utfelujitási alapja. I _________________________- , I- 2 -
