1977. március 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
68
r——~. “ 2 4 ■ Ezeken az útvonalakon az épületek a századforduló táján épültek. Az ellenforradalom utáni helyreállításukra - az akkori lehetőségeknek megfelelően - viszonylag igénytelen módon, nem időtálló anyagok alkalmazásával került ! . . sor.- A többszörösére növekedett gépjármű forgalom dinamikus j ' hatása következtében fokozottabban jelentkeznek az életveszélyt okozó szerkezeti . elváltozások /kőpárkányok kilazulása, gipszdíszek, vakolatok leválása./ A szóbanfor- , ‘ gó útvonalakon közlekedő gyalogostömegek élet és baleset- védelme szükségessé teszi a homlokzati veszélyforrások megszüntetését»- A korábbi homlokzatielujitás óta tönkrement bádogos szerkezetek és megrongálódott tetők kijavítása a további állagromlás megelőzésére mindenképpen indokolt ezeken az útszakaszokon.- A teljes utcasorokat érintő homlokzatiélujitás módot nyújt az erők koncentrálására, az átfutási idők csökkentésére a munkaszervezési és ellenőrzési tevékenység magasabb szintű gyakorlására, vagyis a hatékonyabb épüle’t- javitási munkára. .- Az eddigi tapasztalat szerint Budapest közvéleménye ál> tálában kedvezően fogadta a felfrissült, színesebb utcaképet, de a főváros idegenforgalmi vonzóerejére is előnyös hatást gyakorol a városképjavitó tevékenység. A főútvonali, épületek utcai homlokzati helyreállítása tekintetében azonban mégsem számolhatunk a közvélemény osztatlan egyetértésével. A lakosság részéről megjelenhet / * I- egyrészt, hogy az érintett épületek bérlői a teljes felújítást igénylik;- másrészt, hogy a még fel nem újított, zömében mellékút.1 U ' i .
