1976. december 8. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
134
- 12o I Az utcai nyilvános távbeszélő állomások száma ezer darabbal bővül. A münzaki lehetőségeken belül azokon a lakótelepeken, ahol e ak minimális távbeszélő ellátottság vari, elsődlegesen az utcai nyilvános állomásokat helyezik üzembe. A hálóz ati rekonstrukció során azt kivánják elérni, hogy a há________ lózat minőségének romlása megálljon ós a szolgáltatás minősége a jelenlegi szinten maradjon. A fejlesztések ellenére a telefonállomásra várakozók szama a fővárosban a jelenlegi 142 ezerről 17o-lüo ezerre növekszik. b• A közlekedés fejlesztése A jelenlegi napi 5,2 millió utazási igény alapján, amelyből 4,6 millió tömegközlekedési formában történik, a várható növekedést az úthálózat /35oo km/ ós a tömegközlekedési hálózat /looo km/ hossza kielégíti. A meglévő utak és tömegközlekedési vonalak kiépítettsége, kapacitása azonban az igényektől messze elmarad. A közlekedési üzemek, szervezetek technológiája, fegyelme és színvonala ma mar kielégítőnek mondható. Alapvető célkitűzés a közúti főhálózat és a gyorsvasúti hálózat koordinált kiépítése. A tervezett fejlesztés ennek megfelelően elsősorban a szűk keresztmetszeteket adó vonalak, utak, csomópontok, keresztezések, illetve férőhelyek bővítésére irányul. Tömegközlekedési ágazatok kapcsolata Az uj közlekedési rendszerek kiépítésével összhangban a meglévő felszini közlekedési rendszerek szinttartásáról és hatékony fejlesztéséről is gondoskodni kell. Az igényekhez jobban igazodva kell megoldani a MÁV, MÁ.VAUT, MALÉV és MAHART kapcsolatokat is. A főváros legfontosabb feladataihoz igazodnak a közlekedésfejlesztési tennivalók. A Metró építése és az uj lakótelepek közlekedési feltételeinek biztosítása a súlyponti feladat. Nagyobb kapacitású jármüvek beszerzésével javul az állomány őszi - rí . _ i I j """’ ! ' ■------------------------^ * — 1
