1976. szeptember 1. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

552

A Belváros úthálózatának fokozatosan időszerűvé váló burkolat- felujitásának keretében kerül sor a gyalogosrendszer többi részén az uj, esztétikus térburkolat kialakítására, a fák telepítésére, padok és más utcabútorok elhelyezésére. 1977-ben, a Vörösmarty téren szükségessé váló burkolatielujitás j keretében megszüntetjük a tér átmenő forgalmát, ezáltal a tér részévé válik a Váci utcai gyalogostengelynek. A megmaradó út­pályák részben parkolási célokat, részben az áruszállítás meg- oldását fogják szolgálni. re'." ' . ”' A távlati gyalogosrendszer fontos elemét képezi a passzázs­rendszer. Ez a ma már meglevő /vagy épülő/ passzázsok, át­járóházak, valamint a belvárosi üzletközpont épitése során ki­alakuló fedett gyalogosutvonalak felhasználásával és kiegészí­tésével fog kialakulni. r I j A gépjárműforgalomtól mentes gyalogos-sétáló övezet kialakítása a zsúfolt Belváros környezetvédelmi helyzetét is nagymértékben javitja, emberközpontú,kulturált, a fővároshoz méltó városmag kialakítására nyújt lehetőséget. ti Ennek alapját jelenti az 1976. végére tervezett forgalmi rend változás, mely egyszerű eszközökkel megteremti a későbbi nagyobb igényű, területileg és költség szempontjából is ütemezhető kiépítés lehetőségét is. VI. belső üllői ut tömegközlekedése I T.I. T i­----------------------. - 1 —r* ■ ■< —ir ■■ ■ i —■■■ ■» »*.■ ■ ... !!■■ — _..■■■■«#■ - •*"«“ - "* \z észak-déli metróvonal első, Deák tér - ITagyv r d tér közötti 3,7 fc us ’ u szakaszának f.év végi üzembohelye lésekor a vo­3 áskör fcél lszini ílózat jelentős Jclosul. A hálézctmódositást a Végrehajtó Bizottság 1376. március 31- -n I ÜSZ­- 8 ­I1 '.I feiJÉ ’ fe, --------

Next

/
Thumbnails
Contents