1976. július 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

628

c./ Tárgyalások folynak a szovjet gyártmányú villamosberendezések szállítására vonatkozóan, melyek beépítésével Ikarus trolibuszok állíthatók elő.

d./ További lehetőséget jelent a Ganz Villamossági Müvek ajánlata, mely szerint nagyobb sorozat /mintegy loo db/év/ megrendelése esetén vállalkozik trolibusz - villamos berendezések kifejlesztésére.

l ,

e./ Kisérleti célokra folyamatban van egy nagyobb teljesitményü- BBC gyártmányú - komplett villamos berendezés beszerzése is.

Mindezek alapján megállapítható, hogy az V. ötéves tervidőszakban a már üzembehelyezett 56 db trolibuszon felül a további fejlesztés ipari háttere biztositott. így diben a tervidőszakban a trolibuszállomány kb. 35o db-ra növelhető, melyek javítása és karbantartása a technológia fejlesztésével megoldható a jelenlegi trolibuszüzem meglévő műszaki bázisain, a tárolótér bővítéséről azonban már ezekhez is gondoskodni kell. A járműpark további növelése esetén az üzemeltetéshez már uj tároló-karbantartó bázis léte3itése szükséges.

f

Az 1980 utáni fejlesztési lehetőségek ezért további vizsgálatot igényelnek.

4./ A trolibuszközlekedés fejlesztése esetén számításba vehető útvonalak, illetve viszonylatok meghatározása.

A trolibuszhálózat kialakításánál alapelvként vettük, hogy a hálózat összefőggő legyen.

A trolibuszok célszerű alkalmazási területei Budapesten - a 2. pontban foglaltak figyelembevételével - a következők szerint határoztuk meg:- sürü beépítésű, erősen szennyezett városrészek:

Pl.Belváros,- kiemelt zöld területek, pihenőövezetek:

Pl. Városliget, Népliget,- egyes lakótelepek,- budai hegyvidék.

i m 63% ■ ■ 'ji

I

______________________________________________________________________i I

I -6l— _l