1976. június 23. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

409

mint kapacitásbővítési lehetőség indokolja a csomópont korszerűsítését.

Az 19bo évi átadáskor a metró állomás átszálló utasforgalma

120.000 utaz/nap/irány. A vonal további /Ill/A Élmunkás tér - Árpád hid/ szakaszának 19o2 évi átadása után as átszállók száma 52.000 utas/nap/irány értékre csökken; a XV. metróvonal első /obuda-Baross tér/ szakaszának kiépítése után az utasszám ismét megnövekszik és az előzetes számítások szerint eléri a

100.000 utas/nap/irány értéket. Tehát megközelíti az utasforgalmi méretezés szempontjából mértékadó - 19bo-b2 között számításba veendő - állapot utasszámát.

A metró állomása két szintes, két kijáratos. Alsó szintje a tulajdonképpeni állomás, középperonos elrendezésű. A peronszintre fix lépcsők, mig onnan felfelé mozgólépcsők vezetnek.

A felső un. galéria szint - mely 13-16 m széles közlekedő folyosó - mindkét végén gyalogos aluljárókba torkollik, A később kiépülő negyedik metróvonal Élmunkás téri állomásának kijárata számára biztosított a galéria szinthez csatlakozás lehetősége.

Az állomás déli kijárata vonalában, a galéria szintet is magába foglalva helyezkedik el a Victor Hugó utcai aluljáró. mely az állomást a Victor Hugó utca két oldalával, a templom előtti parkkal és a piac sarkán elhelyezett villamos végállomással köti össze, As 14oo m alapterületű aluljáró-csarnok egyben a gyalogosok Váci ut alatti átkelését is biztositja.

Az aluljáróban kisebb üzletek számára biztosítottunk helyet,

. amellett nyilvános WC is létesül.

Az Ipoly utca vonalában kiépülő 6oo b? nagyságú - viszonylag kis - aluljáró folyosó ugyancsak a metróállomás felső, galéria szintjéhez csatlakozik. As állomás északi kijáratát jelentő

i

í ___ 05 J||||

^ ■■■VI

I

I