1976. június 9. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
7
lépcsőben kell végrehajtani a felszini tömegközlekedési kapcsolatok első ütemben történő megtartása miatt. Az előbbi indokok alapján továbbra is a Budafok - Kálvin tér közötti szakaszt tartjuk helyesnek első ütemként kiépíteni. A Városrendezési Főosztály, KPM és OMFB nem értett egyet a Bosnyák tér - Újpalota szakasz hidon történő vezetésével. Az észrevételt figyelembevéve a fejlesztési cél költségbecslésénél a kéregalatti változatot szerepeltetjük. Javasoljuk, hogy a beruházási javaslat készítése során részletesebb vizsgálatok alapján történjen döntés a két alternatíva között. A fejlesztési célt - a Vezetői Értekezlet határozata alapján - ismertettük a szélesebb műszaki közvélemény előtt. A meghivott szakemberek a fejlesztési cél megoldásával egyetértettek. Az elhangzott, főként részletekre vonatkozó javaslatok és észrevételek hasznosítására a részletesebb kidolgozású beruházási javaslatban térünk ki. Az ismertető megbeszélésről készült emlékeztetőt mellékeljük. Az elvégzett vizsgálatokat, épités és költség ütemezést a melfi lékelt fejlesztési cél összefoglalója tartalmazza. A mellékelt adatlap szerinti ütemezés és átadási határidők a VI. és VII.ötéves népgazdasági tervben biztosítandó lehetőségek függvényében realizálhatók. A VI. és VII.ötéves tervek végleges adatai jelenleg nem állnak rendelkezésre, igy a javasolt ütemezés feltételesnek tekintendő. A beruházási javaslat 1977.évi előterjesztése során, vagy a metróépítésre vonatkozó - a Minisztertanács által 1978-ra előirt - ÁTB beszámoló keretében lehetséges az ütemezés véglegesitése. 3 L j- 5 -
