1975. december 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
104
A BERUHÁZÓ MEGNEVEZÉSE: A BERUHÁZÁS MEG1ÍEVEZÉ8E: Budapest Főváros Tanácsa VB, Észak-déli metróvonal Határ uti 1 I Közlekedési Főigazgatósága állomása és a csomópont rendezése A BERUHÁZÁS ADATLAPJA 1J A beruházás helye: IV,,X.,XIX.Üllői ut, Ferihegyi ut, Határ ut, Vöröshadserog útja keresztezése. 2./ Jellege: Metró állomás és felszini csomópontrendezés. 3./ Javasolt kapacitása: Határ uti állomás: 167.400 utas/nap/két irán;; Közúti kapacitás, üllői uí : 2000 Ejm/0/irány 4./ Tervezett költsége és fedeze- 223.000 eFt állami költségvetési ti forrása ezer Ft-ban forrás, a metró jóváhagyott kült/folyóáron/ cégkeretén belül, 5./ Tőkés devizaigény: nincs. 6./ Kezdésének és befejezésének tervezett időpontja: Közműkiváltások és épitécek 1976.1.2. - 1977.IV.15. Felüljáróépitós 1977.IV.15. - 1979.VIII.20. Metró utascsamok és gyalogos aluljáró szerkezete 1976.1.2. - 1978.XII.30. Felszini rendezés 1978.VI.30. - 1980.VI.30. Vonalalagut és állomás épitése 1976,1.1. - 1973.VI.30, 7./ Szükségességének és gazdaságos- Az észak-déli metróvonal határ ságának rövid indokolása: uti állomás kedvező átszálló © kapcsolatot biztosit a Kispest és Erzsébet felől felszínen érkező utasoknak. A metró átadása után az Üllői ut I 2x3 nyomsávu útvonallá épül ki, a repülőtéri gyorsforgalmi ut különszintű átvezetésével; a keresztező felszini gyalogos forgalom megszűnik. A téren autóbusz- és villamos végállomások létesülnek, 8./ Generáltervező: Ut- Vasúttervező Vállalat Fővárosi Mélyépitési Tervező V. Generálkivitelező: Közlekedési Epitő Vállalat U , llidépitő Vállalat fl . fe _ 1 \
