1975. november 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
78
j— A technikai berendezések és a speciális, mélyvezetésű metroépitő kapacitás kihasználása érdekében - előreláthatóan - 1978-tól kezdődik a dél-budai vonal építése. A Metróhoz csatlakozik majd a Kálvin téren - kéreg alatti bevezetéssel - a csepeli gyorsvasut. Ebből az V. ötéves tervidőszakban csak a Boráros tár rendezésével összefüggő munkálatokat végzik el. Tovább folytatódik a szentendrei HÉV nagykapacitású elővárosi gyorsvasuttá való átépitése, összehangolva a. Békásmegyeren épülő lakóteleppel. A íelszini tömegközlekedés járműbeszerzéseire - a ■ vállalati forrásokkal együtt - az előirányzott mint- egy 2,3 milliárd Ft megfelel a IV. ötéves tervidőszakban várhatóan felhasználásra kerülő összegnek, de az árnövekedés kevesebb járműbeszerzést tesz lein e tővé. A küzuth-Hozat fejlesztésében elsősorban a IV. ötéves tervidőszakban megkezdett beruházások befejezését szorgalmazzuk. I } . í Befejeződik a BAH cs omópont épitése és az Alkotás utca korszerüsitése, ezzel az Ml, M7 autópályák bevezető szakasza teljes hosszában korszerűsítésre kerül. A BAH csomópont elkészültével a főváros kelet-nyugati közúti tengelye /Kerepesi ut- Rákóczi ut- Erzsábet hid- Hegyalja ut/ is teljes egészében kialakításra kerül. te t----------j—i- 31 -
