1975. szeptember 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

440

f rr .— ---—- 3.9 5./ Az 'sza"--d 'll tc3.ics vonni köl tr ■ 'el ütemezése

—■00^0—»000000,000,mmmmm 10 m ■ ■ ^<0 mm u m -■■ ■ ■■■■0 «■■■■■■■■ 00# 1 .10 0 0 m ■« m ■■ 1 1 1 ■ 1 ■ ■ »i ■ ■

ml 5.1./ költs'zo®

Az előterjesztett IT.I,3zakasz f A gy o lo?’bovitc 1 éve 1 az észak-déli /teljes/ vonal fejlesztés:', előirányzata 1972. évi áron 22.879 millió Ft, folyó áron 20.701 millió Ft.

Fonti összegből a GB. ill. k.TB hivatkozott határosatai- J bán 1/.271 millió Ft-ot /folyó úron/ jóváhagyott.

Az előirányzat rovati és vonalszakaszok szerinti felosz- * tása a függelékben /2.az./ található.

Annak a korábbi gyakorlatnak megszüntet 'se érdekében, mely a kelet-nyugati metró egyes csomópontjait külön be- [ ruha zás keretében valósította meg /Baross té.r, Őrs vezér

tér, Magyar Jakobinusok tere/, oz észak-déli vonal III.szakaszánál is, az I. us II.szakaszhoz hasonlóan a GB,

10.192/1972. sz. határozatánál: szellemében a metró alapberuházás keretében irányoztuk elő a felszini úthálózat mindazon részeinek rekonstrukcióját, melyek a metró építésével szoros műszaki, vág?/ funkcionális egységben vannak.

. : I A közúti korszerűsít ének két fő csoportból állnak.

H Egyrészt azokat a korszerűsítéseket foglalják magukba,

melyek a metró építésével összefüggő ut-bontáook helyreállítása kapcsán a metróépítés közvetlen vonzatai. Ugyanilyen megítélés alá esne!; az állomás kijáratoknál kialakított csomópontok. A metró közvetlen vonzataként megvalósuló ut- és közmű korszerűsítósok előirányzata 1435 mii- ^

lió Ft.

A metró szerkezetén kivül fekvő azonos nyomvonalon haladó I utak egyidejű korszerüsitése műszaki-gazdasági okokból

indokolt. Ug?/anobbe a kategóriába sorolható!: a mélyvezetésű szakaszok feletti utpál?/ák korszerüsitése L, melyeket a