1975. szeptember 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

430

I _ "" 'tö | pí #,---J—-g- 9 a Délbuda-Rákospalota metróvonallal közvetlen átszálló i kapcsolattal/ szolgálja ki,

A Felszabadulás téri állomás q Belváros közvetlen metró kapcsolatát biztosítja* A belváros ezzel 7 metróállomásról /Felszabadulás tór, Astoria, Deák tór, Kálvin tér,

Kossuth tér, Arany János utca, Marx tér/ ós a millenniumi földalatti 3 állomásáról közelíthető meg, melyek hosszú távlatra megoldják a terület tömegközlekedését.

^ A Deák téri állomás az észak-déli, kelet-nyugati, a millenniumi földalatti és a Központi I,IÁVAUT pályaudvar átszállópontjaként nyer jelentőséget.

Az Arany János utcai állomén a Bajcsy Zsilinszky ut és az V.kerület hivatali negyedének tömegközlekedését javitja.

A Marx tér állomás a Lenin körúttal, a Nyugati pályaudvarral kapcsolja össze a metrót. A Nagykörút eszel 4 ponton jut közvetlen metró kapcsolathoz /Moszkva tér, Marx tér,

Bloha Lujza tér, Üllői ut/, mely az útvonal jelentős teher* mentesítéséhez vezet.

í i i

tt

Az hímünkéa téri álloméa átmenetileg, mint a II.szakasz végpontja, Angyalföld és Újpest városközpont irányú tássálló állomása, a teljes vonal üzembehelyezése után a Lehel ut - Béke ut és as 'Álmunkén hid - Csanádi utca irányok metró kapcsolatát biztosítja.

A Dézsa György utj. állomás a helyi forgalom mellett keresztező átszálló forgalmat bonyolít le.

Az /\rr>ád ln.d állomás a Hungária körút harmadik metróállomása, /Árpád hid, Népstadion, Könyves Kálmán krt,/ az Óbuda felőli tömegforgalom metró kapcsolata. Az Árpád Ilidnél léLr X]