1975. szeptember 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

428

r

hossza, Utasterhelés

Szakasz állomások száma utazás/nap/2

____________________________________________ i rány

Összesen: 20,7 km. . 0_,.. nnA

24 állomás l.o/.OOO

ÖSS?E?IASQIÍLITÁSUL:

K-I'I.y vonal 10,0 km.

Őrs vezér tér- -■ 520000

Dőli pu. 11 °llomufl

A teljes észak-déli vonal megnyitása után a budapesti tömegközlekedés utaoazámának 35 (.3-dt, utankm. teljesitnényó- nek 24,5 %-át a kót metróvonal bonyolítja le.

A vonal tervezett kapacitása 31.680 fórohely/irány/éra, f mely a számított igénybevételt - 26.900 fholy/irány/éra .18 (/%-al haladja meg. Az automatikus vonatvezetéo bevezetésével a kapacitás további 25 (/ú-ol növelhető.

I

Az észak-déli vonalon az érintett terület mintegy 600,000 utasa naponta összesen 60,000 éra utazási időt takarít .meg, mely az átlagosan utazással töltött idő 30 ‘,3-a.

, mm!

tt

3.3./ Vonalvezetés, állomások — ■———-----A 20,7 km. hosszú vonal 24 állomásával Budapest leghosszabb metróvonala lesz, egyben a gyorsvasúti program legjelentősebb létesítménye /l.sz, ábra/.

Déli végpontja Kőbánya-Kisnent vasútállomás, ahol a IA.V vonalain lebonyolódó inga-vándor forgalom, a Kispest felől érkező nutébuszjérátok és a Főváros fejlesztési eszközeiből

j wí

j"1 -00