1975. szeptember 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
409
A beruházó megnevezése: A beruliázás megnevezése: Budapest^Főváros Tanácsa VB. Észak-déli metróvonal Határ Közleked.éoi Főigazgatóság úti állomása és a csomópont '■ ■ — ■ ■ ' ' rendezése A beruliázás tájékoztató adatai 1./ A beruházás helye: IX.-X.-XIX. Üllői ut,Ferihegyi ut. Határ ut, Vörüshadsereg útja keresztezése. 2./ Jellege: Metró állomás ós felszini csomópontrendezés. 3./ Javasolt kapacitás: Határ úti állomás: 167.400 utas/nap/két irány Közúti kapacitás,Üllői ut: 2000 Ejm/O/irány 4./ Tervezett költsége és fedeze- 223.000 eFt állami költségveti forrása ezer Ft-ban tési forrás, a metró jéváha/fölyóáron/ gyott költségkeretén belül. 5./ Tőkés devizaigény: nincs 6./ Kezdésének ós 1976. I.n. óv befejezésének tervezett 198o. IV.n. év. időpontja: 7./ Szükségességének és gazdasa- Az észak-déli metróvonal Határ gosságanak rövid indokolása: úti állomás kedvező átszálló kapcsolatot biztosit a Kispest és Erzsébet felől fel3zinen érkező utasoknak. A metró átadása után az Üllői ut 2x3 nyomsávu útvonallá épül ra ki, a repülőtéri gyorsforgalmi ut különszintű átvezetésével; a keresztező felszini gyalogos forgalom megszűnik. A téren autóbusz- és villamos végállomások létesülnek. 8./ Generáltervező: Ut- Vasúttervező Vállalat Fővároai Mélyépitési Tervező Vállalat Generálkivitelező: Közlekedési Épitő Vállalat Hidépitő Vállalat í I Jj ————"**^1 ®ra ...... | ^ mmmd . ©" ■ ■ - —© 1------------------- L-i a 1 |n> 1 1 | ta m Lwwwwtai£
