1975. szeptember 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

116

• j Ilyen lehetőség nz éven előirányzatok limitálásának

feloldásából. a dó dl iát, mely esetben nz ísznk-déli ís fc ' 1'".uki —:kospalota von;;la :ó*zd t ti. at;non<síi a* 1. In ,*g— koré l;~ 'tonoportositassál a technológia i fojle/zi só os. snö1 ■ ■;; * jen összegek biztosíthatók #

\ technológiai átállás céljára aa V.ötéves tervidőszakban 3fc:) aillió "’t megelőlegez és ít javasoljuk lehetővé te->ni, ebből 300 millió Rt határig a Közlekedési -pitő Vállalat alagútépitő pajzsokat és a hozzájuk tartozó vízszintes írj függőleges szállítóberendezéseket, a teldépitő Vállalat 20 millió "Ft értékhatárig gyártó berendezéseket szerezhet be.

Az építési kapacitások volu önének jelentősebb íüvelsso- 6 ;( fo’ [ re a Vi. öt éves tervidőszakban van szükség, elsősorban a

k íré 'alatti szerkezetek épitszenek növekedne miaut az észak—-1 éli vonal III. szakaszé

6,/ Az észak-dó-i \ vonal III. szakasz©

|L Az íszak-déli vonal I. és IT.szakaszának, beru' ©'©ási javaslata nz 1. alatt ismertetett GB,, ill. Mt. határosa►

tokkal jóváhagyást nyert.

.

Yz észak-déli vonal III. /Élmunkás tér - M'kospalota városközpont/ szakaszának beruházási javaslatát csatoltan előterjesztjük /l.sz, melléklet/ es korjü. : annak jév- n.a- gydsát, A III/A szakasz /'ölmimkás tér - ..rpád hid/ üzem- behelyezését 1982 ív végén, a III/3 szakasz /. rpád hid - Rákospalota városközpont/ üzembehelyezés :fc 192'-bán javasolj ió*.« A befej czoarc vonat no so végleges uönt es t a..

1978 évi felü3.vizsgálát során javasoljuk, meghozni, óz •') szak-déli vonalra egyesit ott engedélyokmány kiásását javasolj ió/.,

ÜL

I j\w

I ^ ~ 1

fc .

_________________ ________