1975. szeptember 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

113

villamosközlekedés megszüntetése indokol. Az alapberuházáson beliil csatlakozó fejlesztések előirányzata 2966 millié Pt. Ez az összeg a Deák téri állomás második kijáratát I is tartalmazza.

I A fejlesztési előirányzaton belül 1572 millió Pt a polgári

I védelem kiépítését szolgálja, 4401 millió Pt a metró nyoraI vonala mentén fekvő közutak és közmüvek korszerűsítésének

I költsége.

I ta

I 5.2./ ütenerés

A Minisztertanács 1973 évi határozata az észak-déli vonal l befejezését 1982-83 évekre irányozta elő,

I A népgazdaság teherbirálóképesaége az V.ötéves terv jelen[ lég ismert előirányzatai alapján nem teszi lehetővé nz, ópités olyan UtemU gyorsítását, mely 1973-ban - az V.ötéves I tervidőszak fejlődésére alapozva - reálisnak látszott*

A megnövekedett épitési volumennel /nagyobb vonalhossz, cso- l v nópontok, MÁV kapcsolatok/ arányos építési kapacitások

biztositása sem lehetséges: a szükséges EVM kapacitások má3 i területen fennálló lekötöttsége miatt a metró építésnél nem

vehetők számításba az V. és VI.ötéves tervidőszakban.

Mindezek figyelembevételével a VI.ötéves tervidőszakban az V.ötéves tervhez képest 40-50 %-os épitési volumen növekedés realizálható /függelék 3.az./, mely az észak-déli vonal befejezését 1986-87-ben teszi lehetségessé.

| A metróépítés további programjára a következőket javasoljuk:

.

7

, | a

! . /' 7

||J_ i '

I hm ------------------------------- 20 -