1975. január 8. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
72
r j ármüroncsok Utal előidézett veszélyhelyzetek kiküszöbölésére irányul, 03 a dolgozó ember személyi és vagyoni biztonságát célozza. A hatosa, i elszállítás tehát a közérdek érvényesülését lesz hl- vatva biztositani az egyéni érdek felett. A Budapesti Rendőrfőkapitányság felmérése szerint a főváros közterületein jelenle ; kb. 334 db olyan jármű található, amelyek elszállítása véleményünk szerint i3 indokolt. A kérdés rendezése érdekében több alkalommal tárgyalást folytattunk az ágazatilag illetékes Közlekedés- és Postaügyi Minisztériummal. E tárgyalások eredményeként megállapítható, ho y a készülő uj közúti közlekedés szabályairól szóló rendelet csuk a közutakon baleset folytán megsérült é3 elhagyott, valamint a szabálytalan elhelyezés folytán baleseti veszélyt jelentő, vagy a fór ;almat nagymértekben akadályozó, továbbá a hatosa 1 engedéllyel ős jelzéssel nem rendelkező jármüvek hatósági eltávolítását teszi majd lehetővé. Az uj KRESz tehát a fővárosban jelentkező problémák csupán egy részét oldja meg, de továbbra is szabályozatlan marad a közut- nak nem tekinthető közterületeken, közhasználatra szánt erdőterületeken és parkolóhelyeken elhagyott, továbbá a főváros esztétikai képét is sértő jármüvek kérdése. Ezért e probléma maradéktalan rendezésére tanácsrendelet alkotását javasoljuk. A tanácsrendelet rendelkezéseinek alkalmazására természetesen csak másodlagosan a KRESZ rendelkezéseinek hiányában kerül sor, mint erre a tervezet 1.5/3/ bekezdése utal is. A rendelet-tervezetet a feltüntetett szervekkel egyeztettük és e szervek valamennyien egyetértettek a rendelet megalkotásának szükségességével. Vélemény eltérések adódtak azonban egyes részletkérdéseket illetően, a beérkezett vélemények egy része részben egymásnak is ellentmondó volt, részben olyan kérdések szabályozását érintették, amelyek magasabb szintű jogszabáil.yal, vagy a készülő uj KRESZ-el ellentétesek. A vélemények egy részét azonban az átdolgozás során firyelembe vettük és a jelen tervezet elkészítésénél alapvetően az ágazatilag illetékes minisztérium, a rendőrhatóság1 és a Fővárosi Főügyészség véleményére támaszkodtunk. 1- 2 -
