1974. december 11. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

173

5.1. Skodaexport ajánlat A szállítójárművek 5 munkanapon keresztül napi 1700 t szemetet szállítanak be, melyet mérlegelés után a bun­kerba Urí t;enok. A nagyméretű hulladékok előzetesen darabolóbe rende zó se n haladnak ke resztül. A bunkerből a hulladékot poliprnarkolós daruk adják fel a 4 db kazán adagolóberendezéseire. A kazán rostélya 6 db henger jörgős rostélyrészből áll /Vereinigte Kesael- werke, Düsseldorf NSZK szabadalma/. Maximális napi tel­jesitmény 1.440 tonna szemét. A kazánok begyújtásához és alacsony fütőértékü szemét elégetésénél az égés stabilizálására olajégők vannak beépítve. A kazánok egyenként max. 40 t/ó 38 att. 445°C gőzt termelnek. A füstgázokat elektrosztatikus pernyeleválasztó tisztít­ja meg, min. 98 (Los hatásfokkal, majd 120 m magas kérné­! , k nyen át távoznak. A pernye a salakhoz keverve /még a ros­tély végén/ jut a salakbunkerba. Ismét markolóé daru adja szállítószalagra, ez pedig a szállítójármüvekre, de közben mágneses vaskiválasztás történik. A vashulladék bálázás után kerül továbbszállí­tásra. A kazánokban termelt átlagos 130 t/ó gőzzel a 25 MW-os turbogenerátör elektromos energiát állít elő, amelyből az önfogyasztás levonása után 16-19 MW adható ki a háló­zatra. Az elvételes turbina kommunális és ipari fogyasz­tók részére tud hőszolgáltatást biztositani. Az égetőműhöz tartoznak még a vizelőkészitós, hűtőtor­nyok berendezései, a szükséges tárolók, szivattyúk, ven­tillátorok, szállítóberendezések, stb. A műszerezés szokványos, a célnak megfelelő. i1-——--------------11 • - 13 -

Next

/
Thumbnails
Contents