1974. október 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

626

1*33./ Kapcsolódó küzlekedésfejlesztósi kérdések- A beruházás megvalósításával együtt, annak róazekónt megépül az é-d-i közúti tengely Gönczy P. u-i szaka­sza.- Annak igazolására, hogy a Boráros tér tervezett ren­. dezése szeiveoen kapcsolódik a beruházáshoz, a terve­zés keretében elkészítettük a Borároa tér rendezésé­nek vázlattervét. A Főváros V.ötéves tervjavaslatában szerepel a Boráros n tér rendezése, minthogy a negyedik vonal megvalósítá­sáig a rendezés nem halasztható# A Boráros tér külön tanácsi beruházásból megvalósuló rendezése során - a kétszeri felbontás elkerülése érdekében - célszerű el­készíteni a negyedik vonal által megkívánt aluljaró- rendazert éo az állomás kijárati műtárgyát. Épitve a Boráros tér vóglogos együtemű rendezésének a Csepeli hév bevezetéssel várhatóan egyidejű és külön beruhá­zásban történő megvalósitására, jelen beruházás kere­tében a Boráros tér rendezésére nem szerepeltetünk előirányzatot. Megjegyezzük, hogy a Főigazgatóságunk által kiadott diszpozíció külön előírta, hogy a hév bevezetéssel ti összefüggő kapcsolódások helyszínrajzi adottságoknak tekintendők.- A Petőfi hid - Hzabadoág hid között teivezett nemzet- 7 közi hajóállomás helybiztosítása megtörtént, megvaló­sitása nem kapcsolódik a beruházáshoz,- Az E-D dunaparti gyorsforgalmi ut helybiztosítása meg­történt, a vonal helyzeténél a Műszaki Egyetem által készitett tanulmányt figyelembe vettük. 1 1 ah------------------------------------------------------------------------------------------------i F "- 9 -

Next

/
Thumbnails
Contents