1974. október 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

626

1*33./ Kapcsolódó küzlekedésfejlesztósi kérdések- A beruházás megvalósításával együtt, annak róazekónt megépül az é-d-i közúti tengely Gönczy P. u-i szakasza.- Annak igazolására, hogy a Boráros tér tervezett ren.

dezése szeiveoen kapcsolódik a beruházáshoz, a tervezés keretében elkészítettük a Borároa tér rendezésének vázlattervét.

A Főváros V.ötéves tervjavaslatában szerepel a Boráros n tér rendezése, minthogy a negyedik vonal megvalósításáig a rendezés nem halasztható# A Boráros tér külön tanácsi beruházásból megvalósuló rendezése során - a kétszeri felbontás elkerülése érdekében - célszerű elkészíteni a negyedik vonal által megkívánt aluljaró- rendazert éo az állomás kijárati műtárgyát. Épitve a Boráros tér vóglogos együtemű rendezésének a Csepeli hév bevezetéssel várhatóan egyidejű és külön beruházásban történő megvalósitására, jelen beruházás keretében a Boráros tér rendezésére nem szerepeltetünk előirányzatot.

Megjegyezzük, hogy a Főigazgatóságunk által kiadott diszpozíció külön előírta, hogy a hév bevezetéssel ti összefüggő kapcsolódások helyszínrajzi adottságoknak

tekintendők.- A Petőfi hid - Hzabadoág hid között teivezett nemzet- 7 közi hajóállomás helybiztosítása megtörtént, megvalósitása nem kapcsolódik a beruházáshoz,- Az E-D dunaparti gyorsforgalmi ut helybiztosítása megtörtént, a vonal helyzeténél a Műszaki Egyetem által készitett tanulmányt figyelembe vettük.

1

1

ah------------------------------------------------------------------------------------------------i

F "- 9 -