1974. október 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

608

! |

I !

I tervek: ;:ei

I úü'DAl-.-J'ij.1 FuV/ÍKOB VAjf/.UBA Vtt,

. .) / j.j i n ö le g Egyuztotűsre szétküldves

Országos Tcrvhxvatn1

*" Bonz ügymini szt ériura

Közlekedés- érj tostnügyi flH | Minisztérium

Országos Műszaki Főjlesztési ■H I Bízott ság

Készül t: példányban

.........az, példány

10 L 6 T H 11 .J 1.0 o Z T i. S _ nz Állami Torvbizot boág részére

'

Tárgy: A csepeli gyorsvasut Kálvin téri meghosszabbításának

fejlesztési célja.

I. Előzmények

Budapest és Környéke Közlekedésfej tesztén! Terve előirányozza az elővárosi és városi gyorsvasutak közvetlen utasforgalmi kapcsolatainak megteremtését, a gyorsforgalmi hálózat kiépítése kereLében. A metró kelet-nyugati vonalával egyidőben megvalósult a gödöllői hév és a metró kapcsolata /19YO. Örs vezér tór/,

Í továbbá a szentendrei hóv ós a metró kapcsolata /1972. Batthyány

tér/. A iiio íré—kapcsolattál még nem rendelkező dél-pesti hév vonalak meghosszabbitása a Közlekedésiéjlesztósi Terv megvalósításának utolsó láncszemét képezik, A dél-pesti hév vonalak meghosszabbításának időszerűségét az észak-déli metróvonal kiépítése adja meg,

[ A Közlekedésfejlesztési Tervnek a dél-pesti elővárosi vonalak

meghosszabbítására és a metróhoz történő csatlakoztatására vonatkozó elképzelését megerősítették az OMFB, "Budapest metróhálózatának távlati megoldása" /1973./ és "Budapesti elővárosi | közlekedési rendszere fejlesztésének műszaki-gazdasági féltéI telei" /1974./ c. tanulmányai.

(qO$ - .

_________________ ——-'T*—" r ~ J \

!

I l