1974. október 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
155
I A hóv peronszint folytatásában elhelyezett metró coamolc óa az abból induló lejtakna biztosítja a lejuthat n*z összekötő alagutakkal kapcsolt két metró állomáshoz. 4 > hpitóezeti burkolatok --------------------A hóv végállomás fejrészében kialakított aluljáró szervesen kapcsolódik a Kálvin téri aluljáróhoz. Ez meghatározza a burkolatok folyamatosságát is. te A padlóburkolat gránitból, a falburkolat "Adria-gfigio" kőlapokból készül. A kirakati óa üzletportálok biztonsági "Securit" üvegből készülnek. A mennyezet fehér szinti látszóbebonból, külön felületkezelés nélkül épül be. \ | 1.545./ Gépészet Állomási A vízellátás a városi közműről történik. A melegviz előállítására elektromos bojlerek szolgálnak. A keletkező csurgatok- és szennyvíz tároló-medencékben gyűlik össze, ahonnan a közcsatornába emelik át, te Az üzemi helyiségek fűtése éjszakai, elektromos energiával, to" hőtárolós rendszerrel, szellőztetésük a szabadból bevezetett friss levegővel történik, A friss levegő bevezetését { és az elhasznált levegő eltávolítását gépi szellőzők biz* ► tositják. Vonali Az alagút szellőzése természetes utón, 100 m-ként elhelyezett ozollőzűkUrtők segítségével történik. A szellőzés tervezésénél u kiindulást a szentendrei hév alagút üzemeltetése ró során szerzett tapasztalatok jelentették. U) I I ff » - '»R _ I fl
