1974. október 16. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

499

- 21 8» A gazdasági hatékonyság vizsgálata

A beruházás gazdasági hatékonyság vizsgálatánál a közlekedésben általában szokásos relatív hatékonysági együttható / cT~ / került alkalmazásra:- K - K

o a régi

______

I

K - K ■ az óvi költeógmegtakaritóe,

régi új

I ■ a beruházott összeg

A régi főműhelyek tevékenységét elemezve megállapítható, hogy melyek azok a költségek, amelyek egy korezerü főműhelyben nem Jelentkeznek.

«

Ezen legfontosabb hatótényezők:- a hosszú Javitási átfutási idő,- az anyagkészlet decentralizálásából eredő magas eszközlekötés,- a géppark, a javitóvógányok decentralizált helyzetéből adódó kedvezőtlen kihasználtság,

ff

melyek megszüntetése 75,5 millió forintos megtakarítóét eredményez /egyszeri megtakaritás/,- a magas létszám, a korszerűtlen javítási technológia miatt /25 %-os előirányzott javítóéi időcsökke- nós/,- a hideg napokon teljesitmónycsökkenóe,

1,1

r ' | | 1 1 . M

I ------------------------------------------------------------------------------------- — ,