1974. augusztus 21. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
106
1 r párhuzamosan futó főközlekedési ut forgalmának gazdaságos ós , biztonságos összekapcsolását. Ez a csomópontokban alkalmazott kombinált lcözuti-vasuti jelző és biztositó berendezések segítségével történik. A Budapesti Műszaki Egyetem által készitett tervekből kitűnt, hogy a berendezés alkalmazása esetén a csepeli kijárat - Dózsa György úti csomópontban a gyorsvasúti üzem időpontjában - tehát bizonyos vonatsürüség mellett - a hévre merőleges közúti irány rendkivül kapacitásszegóny. Ez a kapacitáshiány azért áll elő, mert a kombinált vasúti- közúti jelzőberendezés - a biztonságos vasúti üzem /be- és kijelentkezés, utascsere, stb./ javára történő kiépités miatt - gyakorlatilag állandóan zárva tartja a keresztező közúti irány felé a félsorompót. Ezen a problémán segit a MÁV Kelebiai vasútvonalán, a ráckevei héven és a Dózsa György utón átivelő különszintű műtárgy, amelynek megépítését az indokolja, hogy a Csepel felőli közúti forgalom össze- tételében ós nagyságában egyaránt rendkivül jelentős. Az 5.az. főközlekedési úttal párhuzamosan vezetett MÁV Kelebiai vasútvonalat jelenleg egy közúti hid hidalja át, amely a ráckevei hévet szintben keresztezi. A hid megoldja a csepeli forgalom nagyvasúti keresztezését, de nem kielégitő a hóvet szintben keresztező közúti forgalom szempontjából. A hévet is áthidaló fl műtárgy és e hid együttesen alkotja a csomópont forgalmi szempontból hosszútávra is megfelelő megoldását. A hidmütárgy típusára két változat készült: 1./ A RUB rendszerű ideiglenes hid. A hídszerkezet jelenleg a szentendrei hévet hidalja át a III.Mozaik utcánál. A hid teljes egészében a csepeli átjáró helyszínrajzi adottságai miatt nem hasznosítható, a toldások és kiegészítések külön vasbeton-szerkezetek beépítésével oldhatók meg. A szerkezet 20 Mp teherbírású, amely a híddal párhuzamos, a vasutat szintben keresztező azerviz- utak építését teszi szükségessé a túlsúlyos jármüvek részére. A hídnak emellett jelentős fenntartási és esztétikai hátrányai is vannak. I P I ! —-------------------------------------------------------------- Ji F ' 'I ff *- 2 -
