1974. május 29. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
95
A X.ker. Bihari úti központi telep az Egészségügyi Minisztérium állásfog- i lalésa szerint legkésőbb 1975* december 31-ig tartható fenn. A Csepeli ideiglenes telep bérlete már rég lejárt, és osak nagy nehézségek árán sikerült a szerződést meghatározott időre meghosszabbittatni a MAHART-tál. Felszámolásra kerül a X.ker, Fehér köz 2.sz. alatti , valamint a XIII,kér. Dráva u-i telep is. Mindezek ismeretében már a III. ötéves terv során a XXI.kerületben kijelölték a vállalat új telephelyét. A IV. ötéves terv elején az építkezés lassú ütemben megindult. A terv felülvizsgálatának eredményeként a beruházási munkálatokat szüneteltetni voltunk kénytelenek. Az elkövetkezendő tervidőszakban határozott intézkedés szükséges a főváros mélyépitési bázisának megteremtésére, melynek előfeltétele a FIJKÉV. központi telephelyének létrehozása, és ezt követően a vállalat kapacitásának fokozatos fejlesztése. Az emlitett központi telep megépítése biztosítaná a kisebb fővárosi útjavitó egységek alapanyag ellátását is, Enélkül az egyre fokozódó gyorskarbantartás! igény nem elégíthető ki, A vállalatnak a tervidőszakban 400 millió forint fejlesztést kell végrehajtania, melyhez 340 millió forint tanácsi hozzájárulás szükséges. | Hn lebonyolító tevékenység fa A fejlesztési tervekben szereplő fontosabb nagyobb koordinációt igénylő mélyépítési munkák lebonyolítását mir.t Főigazgatóságunk, mint a Közlekedési Főigazgatóság részére a MÉLYBER látja el, E lebonyolító tevékenységen túl, üzemelteti azokat a fővárosi létesítményeket, melyek szakprofilú vállalat hiányában közvetlen fővárosi feladatot jelentenének. Szükséges, hogy a barakkban és szétszórtan lakásokban, műhelyekben elhelyezett vállalat feladatainak ellátására egy helyen, megfelelő elhelyezést kapjon. A vállalat üzemeltetői részlegét meg kell erősíteni TMK részleggel, ugyanis a kis volumenű, de nagyon fontos, gyors javításokat csak igy lehet elvégezni. i A vállalst fejlesztésére 46 millió Ft-ot tervezünk. közvilágítás Útfelújításokkal ós beruházásokkal kapcsolatban 69,2 kn hosszban korszerűsítünk, illetve a nem megfelelő lámpaoszlopokat és égőfejeket kicseréljük. E munkák értéke 140 millió Ft, Súlyt helyezünk a főközlekedési utak kellő megvilágításéra is, ezért átépiI tünk 57,4 km főútvonali közvilágítást 95 millió Ft-ért. Tervezzük a tömegközlekedési hálózattal ellátott útvonalak korszerűsítését. Az útvonalak jellegéből adódik, hogy viszonylag kisebb ráfordítással nagyobb szakaszok korszerüsdthetők, 40 km-cs szakaszt 35 millió Ft-ért tudunk felújítani. Megkezdjük a külső kerületekben a meglévő korszerűtlen normál izzós, alacsony fénypontú lámpahelyek korszerűsítését is. Törekvésünk a Kis- és Nagy- budapest közötti különbség lassú ütemben való felszámolása, A tervidőszakban 10 ezer oszlopkar és 8 ezer alacsony fénypontú lámpatest átépítését kívánjuk 24 millió Ft-os költséggel elvégeztetni. 21 l '*■ ~ I
