1974. május 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
580
r alagutak építése, A Ferenc körúti, Felszabadulás és Deák téri állomás, valamint az üzemi összeköttetés munkái ütemterv szerint valósultak meg. Az ütemes épités érdekében intézkedéseket tettünk a kivitelezőknél a 3 műszakos munkavégzés kiterjesztésére. A felszíni sülyedések miatt bekövetkezett épületrongálódásoknál szükségessé vált dúcolási és vakolatleverés! munkákat nagyobbrészt alagutépitő munkások végezték, ezért a Ferenc körúti és a Felszabadulás téri alagút építésnél kisebb lemaradás keletkezett. , A vonal épitése során a jelentkező nagyobb mértékű felszíni süllyedések és az ezek kapcsán jelentkező épület- és egyéb károk gyors helyreállitása és rendezése érdekében a pénzügyi szervekkel a közelmúltban megállapodás történt. Az alagutl munkák technológiai fegyelmének javítására is intézkedéseket k kezdeményeztünk. 14. Millenniumé - FAV meghosszabbítása A beruházás érvényes költségelőirányzata 534,9 millió forint, ebből forgóalap f ltöltés 2c,5 millió forint. Tárgyévi költségelőirányzat 375,o millió forint, amelyből a pénzügyi teljesítés 277,1 milliő forint, a műszaki teljesítés pedig 343,1 millió forint. A meghosszabbított, korszerűsített vonal kedvező közlekedési > feltételeket biztosit a zuglói, újpalotai lakótelepen lakó utasok számára a belterületi kerületekhez való közvetlen kap- csolattal. A beruházás keretén helül a jármüvek karbantartására és tárolására uj járműtelep létesült; az eddigi balirányu közlekedésről jobbirányu közlekedésre tértünk át, uj jelző és biztosító berendezésülpült. Beszerzésre került 21 db háromrészes nagy befogadóképességű jármű is. ' y | I II----------------------------J , »- 18 *
