1974. május 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

304

I

Fővárosi Tanács VB.

Kü Elekedés i Fői; ;a z ga t ós a;;

te- - —i- - ■ ——- — —"

Érvetért: VB. Terv- és Közgazd. Főo.^

VB. Közmű és Mélyépitési Főig.

VD. Városrendezési és Építészeti Főo.

VB. Ingatlankezelési és Építési Főig.

VB. Igazgatási Főosztály VB. Ipari Főosztály

I. ós XII. kér. Tanács

; Módosítással ért egyet;

VB. Lakásügyi Főosztály

Tár/y t Alkotás utca /língyenyed utca ós Csörsz utca közötti szakasz/ korszerűsítésének beruházási programja.

T.

VÉGREHAJTÓ BIZOTTSÁG !

7 Az Alkotás utca a budai körút legszűkebb szakasza. Korszerüsi'* tÓ3e több mint egy évtizede napirended szerepel. A korszerűsített Magyar Jakobinusok tere, átépülő Budaörsi ut - Alkotás utca - Hegyalja ut - Villányi úti csomópont halaszthatatlanná teszi a közbenső útszakasz átépítését is.

Az Alkotás utcának belső városi forgalmi funkcióján túlmenően az M1-M7 autópálya forgalmánál: továbbvezetése szempontjából io rendkívüli jelentősége van.

Az ut szélesítésére, végleges kialakítására vonatkozóan már mintegy másfél évtizede elkészült a forgalmi rendezési és szabályozási terv, az utépitési tanulmány 1969-ben, majd a berut házási program 1971* évben készült el, melyet 1973. évben korszerűség és az árváltozások szempontjábül felülvizsgáltattuk, pontositottuk.

Az útszélesítés az Alkotás utca déli vasul; felőli oldalán történik. A terv szerint az Alkotás utcában 2x2 forgalmi sáv és egy-egy leállósáv létesül, amely a csucsforgalmi időszakokban szinten forgalmi sáv funkciót tölt majd be, középen a kétvágányú villamosvasúti pálya helyezkedik el. Az útvonal jelenlegi átbocsájtól:épes3ége 1800 E/ó. átépítés után a lehetséges k kapacitás 4800 E/ó. lesz.

O ff

I S**1

I L ---------------------- |