1973. szeptember 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

310

' ' - ró —- - ----------------------------—-ff—

9 -yitp

J

I- 11 Amennyiben a 3,7 km hosszú elaő szakaszhoz további

1 1/2 km hosszú vonalat csatolunk, 11 vonattal ezemben 16 vonat tárolásáról kell gondoskodni,emellett a Deák téri tárolási lehetőség - minthogy az forgalmi vágánnyá válik - megszűnik.

A tárolás megoldására a Marx téren kétvágányoo kihúzó tároló alagutat kellene épiteni, mely a végleges jár- mütelep bekapcsolása után feleslegessé válik.

Ha a jármüvek tárolását ideiglenesen a kelet-nyugati vonal Fehér úti kocsiszínjében oldanánk meg, a napi üzemszerű szerelény-kiállitások miatt a kelet-nyugati vonalon 2,5 órára csökken az éjszakai fenntartás időtartama. Ezzel az üzem biztonsága kerül veszélybe, mert a rendelkezésre álló idő alatt a fenntartást nem lehet elvégezni.

b./ A Marx téren, mint ideiglenes végállomáson az utasforgalomra vonatkozó számítások szerint napi 3oo.ooo utasra lehet számítani. Ilyan utastömeg fogadására

2 db 4 mozgólépcsőn kijáratot kell épiteni, szemben a tervezett 2 db 3 mozgólépcsőa kijárattal, emellett sem kerülhető el azonban a zsúfoltság. A vonal tovább- ópitése után az állomáakijáratoknál felesleges többletkapacitás marad.

c./ A Nagyvárad tér - Marx tór vonalszakasz utasforgalma 5-kocsis szerelvények közlekedtetését indokolná. Az

a./ alatt emlitett tárolási nehézségek ezzel tovább fokozódnának.

L J j ____________________________ ______i