1973. szeptember 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

20

» • -Zvgp

s

I

! í- 16 A harmadik szakasz építését már az V. ötéves tervidőszakban el kell kezdeni az 1932-83 évi befejezés érdekében. Ennek feltétele a második szakasz előterjesztett programjának teljesítése és a harmadik szakasz építésének megkezdése 1979-ben.

A metróhálózat további vonalai közül meg kell említenünk a Dél-budai vonalot, melynek épitését ugyancsak o következő tervidőszakban kell elkezdeni. A vonal építésének aktualitását elsősox'ban utasforgalmi szerepe rdja, nem hagyható ozon- ^ bán figyelmen kivül, hogy az észak-déli vonalról a mélyvezetésű részt épitő kapacitás 1978-tól felszabadul. A vonal Budafok városközpont - Móricz Zsigmond körtér - Kálvin tér - Baross tér - Bosnyák tér - Újpalotai lakótelep között húzódik.

Elsőnok - az eddigi gyakorlatnak megfelelően - a városközpont alatti részt kívánjuk megépíteni, a Móricz Zsigmond körtér - Kálvin tér között.

Az éomk-dólí Metróvonal harmadik szakaszának beruházási javaslatát, valamint a dél-budai metróvonal érintett szakaszának anyagát a további döntések meghozatala céljából

j LiiJ,±ua 3fc*“*-"8 a tó /lítiVui f ui'v uizotüutiig ele reerjesst júkv ■

A közúti közlekedés megjavitása:

Az észak-déli vonal üzembehelyezése lehetővé teszi a

téró

közutak zsúfoltságának csökkentését, elsősorban a felszini tömegközlekedés nagyarányú felszámolása révén.

a./ Megszűnik az Üllői úti villamos a Nagyvárad tér | Határ út között /a Nagyvárad tér - Kálvin tér közötti villamos már az I. szakasz Uzembehelyezésó- vel szűnik meg./

b./ Megszűnik a Madách tér - Marx tér közötti villamosvonal, és a Váci úti villamosvonal a Marx tér - Élmunkás tér között, továbbá a Kádár utcai villamos végállomás.

ro

1I " i ■

> I 1- - —------------------------------—r.. ré.JHBL

_ --------------------