1973. szeptember 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

10

$

j- 6 révén az épitési munkák mintegy 35 %-át kitevő í\ vonalalagút építésénél kb. 3oo %-os termelékenység növekedés érhető el, az egészségre káros levegő-túlnyomásban teljesített munkaórák 60 %~os csökkentése mellett.- A szükséges gépi berendezések értéke kb 2oo millió Ft.

A beszerzés volumene meghaladja a vállalati fejlesztés lehetőségeit, ezért azok központi forrásból törá’"s ténő finanszírozását javasoljuk. Az éazolc-déli vonal

II. szakaszának építéséhez a berendezéseket 1975* első felében lcell beszorozni és munkába állítani.- Az eddigi piackutatás, valamint az OlvIFB bizottság vizsgálata szovjet, illetve tőkés relációból beszerzendő mechanikus pajzsra terjed ki.

A beszerzés konkrét relációjára vonatkozó döntést a kereskedelmi szervekkel f.évben folytatandó tárgyalások után javasoljuk meghozni.

Az elő térj e szt ott berüházao i ' j áva ö la t ” éqixi é'üi orgaiii- :-----------------zációjánál már számoltunk a javasolt korszerűsítéssel.

f/ A felszíni csomópontok /első építési szakasz/ kialakítását a Fővároai Tanács Vógrehajtóbizottsága részleteiben io megvizsgálta és valamennyi csomópont műszaki tartalmát éa költségelőirányzatát határozatban rögzítette. A Deák tér éa Kálvin tér kialakítását a Végrehajtóbizottoág oz első szakasz jóváhagyott beruházási előirányzatának megfelelő költségkerettel hagyta jóvá. A Felszabadulás téren a közúti- és gyalogos forgalom megnövekedett igényei miatt a korábbi megölI ro i

1 **

to

■* »* ■•i'TAp

i— —

......—------------------------------------------------------------------------------------------■

—1