1973. augusztus 29. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

51

I

4- 7 i é

i- lo 4/ Városi közlekedés

A félév folyamán tovább fejlődött a főváros közlekedése, A szállított utasok száma ugyan nem érte gl a bázis időszak szintjét, a közlckcdós- szinvonala azonban fejlődött,

A tömegközlekedés színvonala a metró vonal II. szakaszának forgalomba helyezésével, a lépcsőzetes munkakezdés további kiterjesztésével és o;,yéb intézkedések, fejlesztések hatásaként tovább emelkedett.

Az összesen szállított utasok száma cj,y százalékkal alatta van az 1972. I. félévi adatoknak. Az egyes járműfajták közül a metró utas- száma kozol kétszeresére nőtt, mig a többinél jelentősen csökkent /a villamosnál pl. 9 %-kal/,

A személyszállító jármüvek száma /taxi nélkül számítva/ lényegesen nem változott a bázis időszakhoz viszonyítva. A metró kocsik számának növelését /az uj vonalszakasz megnyitása miatt/ ellensúlyozza a villamosok kényszerű selejtezése, A férőhelykapacitás igy is mintegy 2 %-kal nőtt. A javuló létszámhelyzet, a forgalomba adható jármüvek számának növelését ós ezzel a zsúfoltság csökkentését is lehetővé tette, A férőhely kihasználtság /zsúfoltság/ alakulása as alábbi képet adja:

1972. I. félévi 1973. I. félévi tény %

_________________tény %________

villamos 31,7 29,2

autóbusz 48,o 4o,2

helyiérdekű 39,4 36,8

metró 4o,0 47,0

Az adatokból látható az autóbusznál történt lényeges csökkenés, amely az előirányzott mértéket /42.,6 %/ is meghaladta. A metró kihasználtsága a vártnál nagyobb igénybevétel hatásaként az előirányzott mértéknél /46,3 %/ magasabb,

5/i

— — \ -=i