1973. június 6. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

32

jMfl * ■

i- 24 Az összes beruházásból 364 millió Fo-ot járműbeszerzésre, 112 millió Ft-ot pedig a vágányhálózat korszerűs.l- tésére, felújítására használtak fel.

A közúti közlekedés színvonalának fejlesztésében is jelentős előrehaladás történt 1972-ben. A metró építésekkel kapcsolatos felszini rendezések /Déli pu., Moszkva tér, Margit hid, Batthyány tér, Kossuth tér környéke/ több csomópont forgalmi áteresztő képességét számottevően növelték.

E munkák egy része 1973* évben fejeződik be, a javulás azonban igy is tapasztalható. A Rákóczi úti villamos vonalak - s ezzel a villamos keresztezések - megszUnte- tésével és a kUlön autóbusz-sáv kijelölésével az útvonal és az Erzsébet hid forgalma jelentősen gyorsult.

Megfelelő Ütemben épUlt a X. Jászberényi úti és a XX.

Ócsai úti felüljáró, amelyek befejezési határideje 1973. év. Az év folyamán megkezdődött a IV. Árpád úti felüljáró épitése is.

1972-ben mintegy 12 millió Ft-ot használtak fel a közlekedési jelző és biztositó berendezések fejlesztésére.

Az utóbbi évek fejlesztéseivel már 108 utkeresztezésnál jelzőberendezéssel történik a forgalom irányítása, a kivilágított KRESZ táblák száma pedig meghaladja a '

2600 db-ot.

Az elmúlt két év eredményei alapján a tanács IV. ötéves tervében jóváhagyott legfontosabb célkitűzések teljesítése megalapozott. Döntő mértékben elősegíti ezt a Kormány múlt óv végi állásfoglalása a metró épités gyor - sitására és a főútvonalak nagyobb UtemU korszerűsítésére.

/ti ----------------------------------------------------- —----------X

I fa