1973. április 11. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

45

. HP

I

i- lo Az egyedi nagyberuházások közül 1972. I. n.é. végén üzembehelyezték az 1966. óta épülő Fehér úti főműhelyt.

Az úthálózat fejlesztésére 1972. év folyamán 212 millió Ft állt rendelkezésre. A tényleges felhasználás ezzel szemben 2o8.7 millió Ft volt. Megfelelő ütemben épül a X. Jászberényi úti és a XX. Ocsai úti felüljáró, amelyek befejezési határideje 1973. év. Az év folyamán megkezdődött a IV. Árpád úti és a XIV. Csömöri úti felüljáró épitése is.

1972-ben mintegy 12 millió Ft-ot használtak fel a közlekedési jelző- és biztositóberendezésok fejlesztésére, igy már I08 csomóponton jelző- berendezéssel történik a forgalom irányítása.

A millenniumi Földalatti Vasút bővítési és korszerűsítési munkái ütom- szerüen haladnak,

A Lánchíd és a vári Al-agut felujitási munkáit rendkívül feszített ütemben végzik, tekintettel arra, hogy a főváros egyik legforgalmasabb közlekedési területéről van szó.

Az 1973. évi terv a tömegközlekedési eszközökön szállított utasok számának előző évinél kisebb mértékű növekedésével számol. A metró Keletnyugati vonalának teljes üzembehelyezése uj arányokat teremt az utas- forgalom járműfajták szerinti megoszlásában. A metrón szállított utasok száma várhatóan csaknem megkétszereződik. Ezt egyébként az azóta megtartott utasszámlálás is igazelja,

A fejlesztési célkitűzések megfelelnek a forgalom lebonyolításának to- >

vábbi javítására irányuló törekvéseknek. A Kormány által rendelkezésre bocsátott loo millió Ft-os közvetlen állami költségvetési támogatás autóbeszerzésekre és az ujabb járműbeszerzések biztosítják a férőhelykapacitás növelése mellett az elavult járműállomány egy részének selejtezését.

Befejeződik az újpalotai villamosvonal építése, amely az uj lakótelep lakosainak közlekedését van hivatva ellátni. Tovább épül a metró Északdéli vonala, a Kálvin-téri felszini munkálatok beindulnak.

ft !

. ^ [