1973. április 11. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
355
_____ _____________________ i ■"■‘jn&mm * *r ¥*4 rt-swasft I i 4-9Ezek a létesitraéáyok 1973-ban igénylik a legnagyobb ráfordítást és végleges befejezésük 1979-ben várható. A közműfejlesztési torv fő feladatának tekinti a lakásépítés alapközmű ellátásának biztosítását. A közmüágazat 1973. évi fejlesztési célú előirányzata lehotővé teszi víztermelő telepek, nagy szállítóképességű vezetékek, a szennyvíz főgyűjtő és átemelő épitését. Ez az uj lakótelepek ellátása mellett a főváros egészé: . közmüvesitési helyzetének javítását is szolgálja. Békásmegyeren ár- és belvízvédelmi munkálatok folynak. A fenti célkitűzésen túlmenően ezen feladatok megoldása a békásmegyeri lakótelep árvízvédelmét is szolgálja. 4. Városi közlekedés A városi közlekedés legfontosabb célkitűzése a tömegközlekedés javítása. 1972-ben obben az irányban a legfontosabb lépés megtörtént a Kelet-nyugati metró teljes hosszának üzombehelyozésével, valamint a metróhoz kapcsolódó felszini csomópontokkal és a HÉV Batthyány-téri csatlakozásával együtt. A teljes beruházás költsógo 6,3 milliárd Ft volt. Az üzembohelyc- zés óta megtartott motró-utasszámlálás feltárt tényei szerint a metró belépése beváltotta a reményeket és a tervezettnél lényegesen több utas szállítását oldja mog. A metró üzembelépósével egyidejűleg történt felszini hálózatmódositások 14 villamos és 15 autóbuszvonalat érintettek. A legtöbb észrovétolt a Rákóczi úti villamos megszüntetése váltotta ki, do az eddigi tapasztalatok azt mutatták, hogy a végrehajtott változtatásokkal gyorsult a forgalom és csökkent az utazásra fordított idő. Eredményesnek ígérkezik a lépcsőzetes munkakezdés bevezetése és ennek a közlekedésre gyakorolt hatása. A Kormány 338o/19?l. sz. határozata le- 1 hetővé tette az autóbuszvezetők és a karbantartó személyzet létszámhiányának felszámolását. Az intézkedés hatékonysága 1972-ben jelentkezett, igy egy év alatt lloo fővel nőtt az autóbuszvezetők létszáma és a tuló- rázás megszüntetésén kivül mintegy 110 autóbusz közlekedését +ette lehetővé. 1972. év folyamán a Budapesti Közlekedési Vállalat 212 autóbuszt szerzett be - 1963. óta a legnagyobb mennyiség, ég 2o csuklós vi 11 amost,a;..cly Ugyancsak -."r-iobb a terv zottnúl. ft mmrnmmammjL m
