1973. április 11. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
333
■ ■ ' - w----------------------------------------—I— i tett I i- 4 4.) A kedvező változásokhoz Jelentős mértékben járultak hozzá az 1972-ben végrehajtott forgalom szervez én 1 Intéz - kedések Is® amelyek beruházás nélkül Javították a közlekedés* színvonalát. ‘ Ezek a következők voltak :- a flyorsautőbuazhálézat további bővítése t az elmúlt évben 7 uj gyorsautóbusz Járatot Indítottunk be 76,6 km. hosszban® s ezzel az üzemelő gyorsautóbusz-j áratok száma 23nra, együttes viszonylathosszuk 227,3 km-re emelkedett. Ezeken a Járatokon az átlagos utazási sebesség 25 km/óra® A gyorsautóbuszhélózat további fejlesztése a motorizáció növekedése mellett a keringési sebesség fenntartásának, illetve fokozásának leginkább Járható útja,- uj autóbuszjáratokat szerveztünk és Indítottunk be elsősorban az uj lakótelepeken. Illetve a munkáskerületekben,- lépcsőzetes munkakezdés bevezetése | a kalauz- nélküli közlekedés te]feskörüvé tétele,- értünk el eredményeket a hatékonyabb forgalomirányítás megvalósításában Is.' A korszerű forgalomirányítási eszk özök a rugalmasabb diszpécser-szolgálat bevezetése, a forgalomszervezés Jelentős tartalékait tárta fel már eddig Is® Ilyen volt a kézi URH® készülékek szélesebb körű alkalmazása a magasabb követelményeket támasztó uj tipusu forgalmi tiszt - képzés bevezetése stb„- a beszerzett elektronikus számítógép alkalmazását megkezdtük a forgalom szervez és területén Is,'Eredményes volt n gépi menetrendszerkesztós elmúlt évi kísérleti alkalmazása Is, amelyet 1973-ban fokozatosan vezetünk be a forgalmi adminisztráció csökkentése és az optimális beosztás-készítés érdekében.'- kidolgoztuk a tömegközlekedés elsődlegességét. folyamatosságát, menetrendszerüségét és biztonságát szolgáló Javaslatokat® Az erre vonatkozó konkrét intézkedések érdekében valamennyi hivatott fórumon széleskörű propagandát, tárgyalásokat folytattunk. A kezdeményezett intézkedések végre - hajtásában eredménynek azonban egyenlőre csak a Rákóczi utl külön autóbuszsávok kijelölését és a zavarelhárító Jármüveinkre engedélyezett megkülönböztetett jelzések felszerelését tekinthetjük. Az Intézkedések bevezetését egyes esetekben a nemzetközi egyezmények egységes betartásának szükségszerű követelményei nehezítik .meg,- fokozott figyelmet fordítottunk Járművezetőink olyan Irányú oktatására, hogy az utazóközönséggel szemben udvari - 09, kulturált magatartást tanúsítsanak, és a nyíltabb várospoll- tikával összhangban széleskörű utastál ékoztatáat szolgáltattunk a hirdetmények, a sajtó-, és a hírközlő szervek segítségével. Széleskörű felvilágosító munkát végeztünk a METRÓ Uzembehe- lyezését követő felszíni hálózatmódoaitásokkal kapcsolatban. Jármüveinket elláttuk a szabványos tájékoztató táblákkal, és ütemterv szerint folyik a kivilágítható megállóhelyótAblák felszerelése, stb. teróró !|1S f I ft I 1
