1973. április 11. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

167

I

J . >, *- 24 tőségei”'és amikor a metró és a kéreg alatti vasutak tervezése és az aluljárók épitése felmerül/, ezekkel összefüggésben az ilyen elképzeléseket is rendezni kell. Tehát azt javasolnám, hogy perspektívában ezzel is foglalkozzék a Közlekedési Főigazgatóság egy olyan átfogó, egész Budapestre terjedő tervben, amely a Belvárosnál: gépkocsi befogadó képességét igyekszik azzal megnövelni a nagykörúti, a budai körút vonalai mentén, hogy bi- J zonyo3 parkolási lehetőségeket biztosit. Ha nem ez a koncepció,

akkor mi az, amely erre nézve valamilyen megoldást hivatott a j jövőben biztositani. Ma útjaink a parkoló gépkocsikkal betelnek,

és a tömegközlekedést pontosan ezek teszik lehetetlenné.

Dr. K a m a r á s Ilona: Felmerült a Duna felszínének jobb felhasználása. Az előttem szólóhoz kapcsolódva, felvetném azt a gondolatot, - bár nem értek hozzá - hogy esetleg a parkolás céljára a Duna felszínén nem válna-e be parkoló hajók fenntartása?

Elnök: Nincs több észrevétel? /Nincs./

|J|if 1

i

1;

Ir

;- 1 tói* -1