1973. január 3. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

59

Ugyancsak a 4* oldalon olvashatjuk az Aszfaltut- épitő Vállalattal kapcsolatban, hogy ott bizonyos eredmények voltak. Ugyanakkor azt tapasztaljuk, hogy az Útépítő asztfalt- fözői továbbra is szoiuiyezik a levegőt. Mi hát az az eredmény, amelyet az Aszfaltutépitőnél sikerült elérni ezen a téren?

Az 5* oldalon van szó a közlekedés levegőszennyezéséről. Megkérdezem, hogy a benzin összetételére nézve történt-e valamiféle javaslat. A mérgezések ugyanis döntően az olom mennyiségével függenek össze/és a jármüvek számának növekedése egyre inkább növeli a mérgezés fokát.

Nagy Richárd : Csepelen az uj városközpont bejárata elé van tervezve egy aszfaltüzem. Nen tudom, hogy véglegesen odatelepitik-e• Mert akkor szerintem gyártjuk a levegő- szennyezést, pont egy uj lakótelep torkában és az uralkodó szélirány pedig pont Vefujja a füstöt a telepre. Csepel igy is elég sok büdöset okoz, kérdezem tehát, hogy a francia-kikötő és a vágányok mellett épülő aszfaltüzemet nem lehet odavinni, ahonnan a szél nem a lakótelepre fuja a füstöt?

Elnök * Nekem is van néhány kérdésem. A számokban le van irva, hogy hány lakóházat korszerűsítettek a Belvárosban, kiemelt területen. Konkrétan megkérdezném, hogy ami- kor ezt a dolgot elhatároztuk, akkor hány épület szerepelt a tervben, és mekkora költséggel. Mllyem költségfelmérés törtémt?

Ma hány épülőt szerepeiig mekkora költséggel? Azért kérdezem, hogy összehasonlítást tudjunk tenni. Akkor ti. rosszul mérték

fel a költségeket.

! ^

i;;

j _______________________________________________________

^——_—— ■ — ...

I

i

4 I- 4 -